單項(xiàng)選擇題船舶資料中給出的MS是針對新船給出的，營運(yùn)年限小于5年的船舶可按每年扣除甲板剖面模數(shù)腐蝕量的（）來重新計(jì)算船舶的許用彎矩值。

A.0.14%
B.0.16%
C.4%
D.6%


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1.單項(xiàng)選擇題營運(yùn)中的船舶可按每年扣除其腐蝕量（）用年限小于5年的船舶可取下限值。

A.0.12%～0.13%
B.0.14%～0.16%
C.0.17%～0.18%
D.0.19%～1.10%

3.單項(xiàng)選擇題中垂彎矩是指（）所受的彎矩。

A.船中部上拱，上甲板受壓，船底受拉
B.船中部上拱，上甲板受拉，船底受壓
C.船中部下垂，上甲板受壓，船底受拉
D.船中部下垂，上甲板受拉，船底受壓

4.單項(xiàng)選擇題中拱彎曲變形使（）。

A.船中部上拱，上甲板受壓，船底受拉
B.船中部上拱，上甲板受拉，船底受壓
C.船中部下垂，上甲板受壓，船底受拉
D.船中部下垂，上甲板受拉，船底受壓

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶（）時(shí)，所出現(xiàn)的彎曲變形稱為中拱變形。

A.中部浮力小于重力，首尾部重力大于浮力
B.中部浮力小于重力，首尾部重力小于浮力
C.中部浮力大于重力，首尾部重力大于浮力
D.中部浮力大于重力，首尾部重力小于浮力

最新試題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。

題型：單項(xiàng)選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3，則該艙的滲透率估計(jì)是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定，滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。必須是（）為現(xiàn)場指揮，具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。

題型：單項(xiàng)選擇題

假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

面積滲透率常被用于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

盤圓（鋼筋）類貨物的海運(yùn)特性包括（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，遇（）情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會發(fā)生惡化。

題型：單項(xiàng)選擇題

有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。

題型：單項(xiàng)選擇題