A.計(jì)劃配載圖
B.貨物實(shí)際積載圖
C.貨主提供的有關(guān)圖表
D.理貨公司提供的有關(guān)圖
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A.工班數(shù)量
B.各艙內(nèi)貨物的作業(yè)效率
C.岸上相關(guān)貨物的作業(yè)效率
D.以上都是
A.加班費(fèi)的高低
B.所節(jié)省的船期
C.下一航次貨運(yùn)任務(wù)
D.以上都是
A.配裝于底艙內(nèi)
B.配裝于二層艙內(nèi)
C.配裝于同一貨艙相近位置
D.A和C均是
A.數(shù)量較少時(shí)盡可能配裝在同一貨艙
B.盡可能配裝于相鄰貨艙內(nèi)
C.如不能配裝在同一貨艙,則應(yīng)隔艙配裝
D.A和C
A.艙內(nèi)非艙口位頂層貨物的貨堆高度應(yīng)至少保持一人高度
B.袋裝貨物采用縱橫壓縫方式堆垛
C.單件較重貨盡量配裝于艙口位及其附近
D.非整船裝運(yùn)的固體散貨應(yīng)盡量配裝于中部貨艙的底層
最新試題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括()計(jì)算結(jié)果。
面積滲透率常被用于()。
進(jìn)水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮()。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類