A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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你可能感興趣的試題
有關(guān)對系固設備中的卸扣和緊索夾應進行的檢查和維護要點，下述正確的是（）。
Ⅰ應經(jīng)常加油活絡，以防咬死；
Ⅱ本體如有裂紋出現(xiàn)，則應立即更換；
Ⅲ檢查螺紋損壞情況，嚴重的換新；
Ⅳ檢查其變形、磨損情況，嚴重的換新。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
有關(guān)標準貨便攜式系固設備的檢查要點，下述正確的是（）。
Ⅰ應檢查其變形和損壞情況；
Ⅱ扭鎖（含底座扭鎖）手柄的變形、彎曲及有無斷裂現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動是否靈活；
Ⅲ半自動扭鎖及自動定位錐的自動功能是否正常；
Ⅳ設備本體有無裂紋出現(xiàn)。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
2051有關(guān)標準貨便攜式系固設備的檢查和維修保養(yǎng)，下述正確的是（）。
Ⅰ對可轉(zhuǎn)動的該類設備應經(jīng)常加油活絡，以防因腐蝕而咬死；
Ⅱ當發(fā)現(xiàn)該類設備本體有裂紋出現(xiàn)時，應立即換新；
Ⅲ應注意檢查可轉(zhuǎn)動設備的螺紋損壞情況，對不能有效發(fā)揮其功能的應予換新；
Ⅳ該類設備應及時收集在專用的箱子內(nèi)，以防丟失。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
有關(guān)對花籃螺絲及綁扎桿的缺陷處理措施，下述正確的是（）。
Ⅰ花籃螺絲應經(jīng)常加油活絡，以防咬死；
Ⅱ當花籃螺絲的螺紋損壞嚴重時應予換新；
Ⅲ花籃螺絲兩端磨損嚴重時應予換新；
Ⅳ綁扎桿兩端磨損嚴重時應予換新；
Ⅴ兩者本體有裂紋出現(xiàn)時應堆焊修復。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
有關(guān)對不同種類固定式系固設備的檢查要點下列說法正確的是（）。
Ⅰ應檢查其與船體結(jié)構(gòu)的焊接部位情況；
Ⅱ自身的磨損、銹蝕與變形情況；
Ⅲ箱格導軌系統(tǒng)的變形與損壞情況；
Ⅳ檢查可能妨礙底座正常使用的殘留物情況。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
船舶型線圖中（）上一點表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
面積滲透率常被用于（）。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
某船在標準海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對應的TPC=25.3t/cm），試計算該艙的實際滲透率為多少？（）
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時，遇（）情況時其穩(wěn)性指標將不會發(fā)生惡化。
進水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
盤圓（鋼筋）類貨物的海運特性包括（）。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m，則當船舶右傾15°時，其復原力臂GZ將減?。ǎ﹎。