A.90%
B.100%
C.120%
D.150%
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A.L≥24m
B.L≥90m
C.L≥150m
D.任何尺度的船舶
《SOLAS1974》要求船舶配備的《貨物系固手冊》不適用于()船舶。
①高速船
②海上供給船
③僅載運固體散貨的散貨船
④集裝箱船
⑤散化船
⑥兼運雜貨的散貨船
A.①②③⑤⑥
B.①②③⑤
C.③⑤
D.①③⑤
A.防滑目的對應不大于25°,防翻倒目的時應不小于40°~60°
B.防滑目的對應不小于25°,防翻倒目的時應不大于40°~60°
C.防滑目的對應不小于40°~60°,防翻倒目的時應不大于25°
D.防滑目的對應不大于40°~60°,防翻倒目的時應不小于25°
A.裝載貨物運輸單元的船舶
B.固體散貨船
C.液體散貨船
D.非專用集裝箱船
按規(guī)范規(guī)定,船舶更新的系固設備應滿足()。
Ⅰ為主管機關認可的形式和產品;
Ⅱ具有由主管機關簽發(fā)的證書;
Ⅲ如無試驗證書,則應按有關要求由授權的驗船師對其進行相應的試驗。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
船舶型線圖中()上一點表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
涉及船舶破損控制的ERS報告包括()計算結果。
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
滾裝貨物通常不包括()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定()。
滾裝貨物包括()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船裝載時應控制船舶橫傾在()以內,縱傾在()以內。
面積滲透率常被用于()。
有關集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。