單項選擇題根據(jù)IMO《谷物裝運規(guī)則》校核散裝谷物船穩(wěn)性,確定剩余動穩(wěn)性值時,其右邊邊界線的角度應該()。
A.不超過40o
B.不超過最大剩余靜穩(wěn)性力臂對應角
C.不超過船舶進水角
D.以上均錯
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1.單項選擇題滿載艙谷物重心取在艙容中心時,谷物傾側力矩不必作垂向移動修正,其原因是()。
A.艙容中心處的谷物傾側力矩較大
B.計算所得GM比實際值小,由此引起的對θh的影響來抵消谷物垂移的影響
C.計算所得GM比實際值大,由此引起的對θh的影響來抵消谷物垂移的影響
D.為了簡化校核過程,對此予以簡化處理
2.單項選擇題對于部分裝載艙,谷面高度減小時谷物傾側力矩()。
A.增加
B.減小
C.不變
D.變化趨勢不定
3.單項選擇題艙內(nèi)谷物移動傾側力矩與谷物的()有關。
A.顆粒大小
B.積載因數(shù)
C.裝艙深度
D.B和C
4.單項選擇題部分裝載艙的谷物傾側體積矩最大值可能出現(xiàn)在()。
A.貨艙空檔最小處
B.貨艙寬度最大處
C.貨艙半載時
D.以上均可能
5.單項選擇題用作圖法求得的由于谷物移動引起的船舶橫傾角通常比由公式法求得的值()。
A.大
B.相同
C.小
D.以上均有可能
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有關集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
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涉及船舶破損控制的ERS是指()。
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馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
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盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
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上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動扭鎖忘了鎖閉,若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力,則在規(guī)范設定的惡劣海況下將會發(fā)生()。
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面積滲透率常被用于()。
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盤圓(鋼筋)類貨物的海運特性包括()。
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滾裝貨物包括()。
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涉及船舶破損控制的ERS報告包括()計算結果。
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