單項選擇題卸時應(yīng)督促裝卸工人及時調(diào)整裝船機噴口位置，以盡可能保持船身正浮，即使存在短時橫傾，也不應(yīng)超過（），并可減少平艙工作量。
A.3°
B.4°
C.5°
D.6°
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1.單項選擇題按《BC規(guī)則》規(guī)定的采樣方法證明貨物的含水量是均勻的，則允許對所有貨艙提交一份平均含水量證明，易流態(tài)化貨物的適運水分限是其流動水分點的（）。
A.70%
B.95%
C.90%
D.95%
2.單項選擇題常必須依靠邊裝卸邊排注壓載水的方法達到要求，壓載水艙的排放順序基本上與（）裝貨一致，即裝哪個貨艙，就排放其鄰近壓載艙的壓載水。
A.與裝艙位置一致
B.在裝艙位置之前
C.在裝艙位置之后
D.與裝艙位置相反
3.單項選擇題對于使用岸上裝船機開一條作業(yè)線的尾機型船，推薦的確定原則是：先在船舶中部貨艙開始裝卸，以減緩船舶的中拱或中垂變形，然后（）進行裝卸，以使船舶在整個裝卸過程中不會產(chǎn)生過大的縱傾。
A.由首向尾順序進行
B.先首部，再尾部，然后中部
C.先尾部，再首部，然后中部
D.先中部，然后首、尾部交替進行
4.單項選擇題某港口當局規(guī)定，船底富余水深取0.15m，該港基準水深7.120m，裝貨期間最小潮高0.137m，最大潮高1.116m，則船舶在裝貨期間的最大吃水為（）m。
A.7.186
B.7.157
C.7.107
D.7.115
5.單項選擇題某船在某港裝載固體散貨，船舶艙口圍上邊緣至龍骨下緣垂距24.18m，泊位基準水面距裝船機頂15.19m，艙口圍距裝船機安全余量取1.12m，潮高取0.18m，則要求的最小吃水為（）m。
A.11.12
B.10.19
C.12.10
D.8.19
最新試題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定（）。
題型：單項選擇題
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時，遇（）情況時其穩(wěn)性指標將不會發(fā)生惡化。
題型：單項選擇題
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標的最低要求中并未考慮（）。
題型：單項選擇題
進水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
題型：單項選擇題
面積滲透率常被用于（）。
題型：單項選擇題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船裝載時應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。
題型：單項選擇題
滾裝貨物包括（）。
題型：單項選擇題
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定，滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進行。必須是（）為現(xiàn)場指揮，具體操作由當值水手進行。
題型：單項選擇題
涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
題型：單項選擇題
鋼材類貨物海運中需特別重視（）問題。
題型：單項選擇題