A.50%～60%；40%
B.70%～80%；60%
C.98%；80%
D.98%；90%
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A.80%
B.90%
C.95%
D.98%
A.0.107
B.0.13～0.17
C.0.128
D.1.18
A.惰化法
B.隔絕法
C.干燥法
D.通風(fēng)法
A.惰化法
B.隔絕法
C.干燥法
D.通風(fēng)法
A.防止靜電積聚
B.防止尖端放電
C.防止管內(nèi)壓力過大
D.防止泄露
最新試題
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視（）問題。
滾裝貨物包括（）。
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m，則當(dāng)船舶右傾15°時(shí)，其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3，則該艙的滲透率估計(jì)是（）。
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生（）。
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，當(dāng)遇（）的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
面積滲透率常被用于（）。
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括（）計(jì)算結(jié)果。