A、向被保護(hù)處所輸送滅火劑所需的管路有無控制閥，控制閥上有無清楚地標(biāo)明該管路所通往的處所
B、有無自動(dòng)聲響報(bào)警裝置，如釋放前報(bào)警，其效果如何（在試驗(yàn)后要求對有關(guān)設(shè)備進(jìn)行復(fù)位）
C、固定式氣體滅火系統(tǒng)的控制裝置是否能易于接近而且便于操作，在每一位置是否都有關(guān)于系統(tǒng)操作的清楚說明（操作程序）
D、是否有一把鑰匙放在位于控制箱附近明顯位置的設(shè)有可擊碎玻璃罩的盒子里
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A、在起居處所內(nèi)不應(yīng)布置二氧化碳滅火器
B、手提式滅火器應(yīng)配有表明其是否已被用過的標(biāo)志
C、起居處所、服務(wù)處所和控制站內(nèi)應(yīng)配備型式合適和數(shù)量足夠的手提式滅火器。1000總噸及以上的船舶應(yīng)至少備有5具手提式滅火器
D、用于任何處所的手提式滅火器，其中應(yīng)有1具存放在該處所入口外附近處
A、載客500人及以上的Ⅱ級客船應(yīng)滿足Ⅰ級客船的相應(yīng)要求
B、載客500人及以上的Ⅲ級客船應(yīng)滿足Ⅱ級客船的相應(yīng)要求
C、載客750人及以上的Ⅲ級客船應(yīng)滿足Ⅱ級客船的相應(yīng)要求
D、載客1000人及以上的Ⅲ級客船應(yīng)滿足Ⅰ級客船的相應(yīng)要求
A、在甲板上和甲板下裝運(yùn)的貨物和貨物單元，應(yīng)盡實(shí)際可能裝載、堆裝與系固成能在航行全過程中防止對船舶和船上人員的損傷或危害，并防止貨物落水丟失
B、貨物單元裝載時(shí)，在裝載器具中的包裝和系固應(yīng)做到能在整個(gè)航行中防止對船舶和船上人員的損傷或危害
C、在滾裝船上貨物單元的裝載和運(yùn)輸過程中，應(yīng)采取適當(dāng)預(yù)防措施，對這種船上和裝載器具上的系固裝置以及系固點(diǎn)的強(qiáng)度和系繩強(qiáng)度應(yīng)特別注意
D、在重貨或特殊外形尺寸貨物的裝載和運(yùn)輸過程中，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施，確保不發(fā)生對船舶結(jié)構(gòu)造成損壞，并在整個(gè)航程中保持足夠的穩(wěn)性
A、油船可以在露天干舷甲板上裝設(shè)舷墻代替欄桿
B、甲板下通道應(yīng)有主、應(yīng)急照明
C、引水員梯附近應(yīng)有帶自亮燈以及可浮繩的救生圈
D、露天主甲板和上層建筑甲板上船員經(jīng)常應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)的地方應(yīng)有欄桿、扶手繩等安全設(shè)施
A、海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書
B、海上船舶防污底系統(tǒng)證書
C、海上船舶乘客定額證書
D、海上高速船安全證書
最新試題
ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成，因而具有（）
當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個(gè)月內(nèi)完成時(shí)，新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效，且有效期自（）。
當(dāng)一船能自他船以雷達(dá)看到時(shí)，應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見中（）
未經(jīng)船長特準(zhǔn)，不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動(dòng)通風(fēng)舷窗。（）
ISM規(guī)則的核心要求是（）安全管理體系。
下列哪幾項(xiàng)（）滿足載客100人以下的客船以及航行時(shí)間不超過4h且未設(shè)置臥席的客船的要求
客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）
船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個(gè)（）。
對（）安全和防污染工作的所有人員，公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。
500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計(jì)劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物（）