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你可能感興趣的試題
A、跨省航行載客定額50人及以上的客船（包括客滾船、旅游船、高速客船）
B、150總噸及以上的氣體運輸船和散裝化學品船生效
C、500總噸及以上跨省航行的油船、散貨船
D、1000總噸及以上跨省航行的其他貨船
A、消耗臭氧物質(zhì)的設(shè)備清單
B、《消耗臭氧物質(zhì)記錄簿》
C、NOx技術(shù)資料
D、加油單據(jù)
A、400總噸及以上或載客15人及以上的航行國際航線船舶
B、400總噸及以上或載客15人及以上的航行長江航線船舶
C、150總噸及以上或載客15人及以上的航行港澳航線船舶
D、船長超過12米及以上的航行港澳航線船舶
A、400總噸及以上的船舶
B、經(jīng)核定可載運15人或以上的客船
C、經(jīng)核定可載運12人或以上的客船
D、500總噸及以上的船舶
最新試題
客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）
對于國際航行船舶，船舶開航前（），應(yīng)由船員對操舵裝置進行校核和試驗。
特種處所與滾裝裝貨處所應(yīng)采取有效措施，監(jiān)測航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進入這些處所的乘客（）
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員，船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機長外，其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責熟悉委托船長進行（）
在貨船上，救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在（）內(nèi)釋放入水。
當一船能自他船以雷達看到時，應(yīng)認為兩船是在互見中（）
為了指導高級船員，在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應(yīng)清晰地標明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）
客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線（）
船上關(guān)鍵性操作可分為（）
根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線，且其最低點在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。