A、180
B、225
C、140
D、220
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A、燃油艙→分油機(jī)→沉淀柜→駁運(yùn)泵→日用柜→供油單位→主機(jī)
B、燃油艙→駁運(yùn)泵→沉淀柜→分油機(jī)→日用柜→供油單位→主機(jī)
C、燃油艙→駁運(yùn)泵→日用柜→分油機(jī)→沉淀柜→供油單位→主機(jī)
D、燃油艙→駁運(yùn)泵→沉淀柜→日用柜→分油機(jī)→供油單位→主機(jī)
A、1臺
B、2臺
C、1臺或2臺
D、可免設(shè)
A、短路保護(hù)或過載保護(hù)
B、接地保護(hù)
C、過熱保護(hù)
D、短路保護(hù)和過載保護(hù)
A、1.6Mpa300℃
B、1.6Mpa150℃
C、4.0Mpa150℃
D、4.0Mpa300℃
A、440KW120%
B、220KW120%
C、220KW115%
D、440KW115%
最新試題
某集團(tuán)公司中有甲乙二個兄弟公司,各自都建立了安全管理體系并取得符合證明,甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失,又急著開航,于是甲公司就向乙公司臨時借了一份符合證明副本放在船上,以解該輪開航的燃眉之急()
對由中國船級社檢驗并核發(fā)技術(shù)證書的國內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由()承擔(dān)。
ISM規(guī)則旨在提供船舶()的國際標(biāo)準(zhǔn)。
ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指()
ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成,因而具有()
“符合證明”的有效期服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日() 的年度審核。
“符合證明”只對適用的船舶種類有效,船舶種類以()為準(zhǔn)。
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求,下列哪些公司必須持有DOC。()
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗,應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋,其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉,并緊固成水密。()
對于國際航行船舶,船舶開航前(),應(yīng)由船員對操舵裝置進(jìn)行校核和試驗。