A、除另有規(guī)定外，對貨船，應(yīng)為每個船員配備一件合身的救生服
B、對客船，救助艇艇員、海上撤離系統(tǒng)的每個工作人員應(yīng)配備1件救生服
C、一直在珠江口以南水域航行的船舶，可不必配備救生服
D、救生服應(yīng)按國際海事組織MSC/CIRC1047的要求，由認(rèn)可的岸基公司進(jìn)行2年一次的檢修
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A、3，4
B、3，2
C、4，1
D、4，2
A、6
B、8
C、10
D、12
A.12，13
B.12，17
C.6、12
D.6、17
A、2
B、3
C、10
D、5
A、40、75
B、38、76
C、38、75
D、40、76
最新試題
特種處所與滾裝裝貨處所應(yīng)采取有效措施，監(jiān)測航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進(jìn)入這些處所的乘客（）
某集團(tuán)公司中有甲乙二個兄弟公司，各自都建立了安全管理體系并取得符合證明，甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失，又急著開航，于是甲公司就向乙公司臨時借了一份符合證明副本放在船上，以解該輪開航的燃眉之急（）
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員，船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機(jī)長外，其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長進(jìn)行（）
“符合證明”只對適用的船舶種類有效，船舶種類以（）為準(zhǔn)。
船上關(guān)鍵性操作可分為（）
當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個月內(nèi)完成時，新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效，且有效期自（）。
檢查人員在實(shí)施操作性監(jiān)督時，應(yīng)盡可能確保不干擾船長負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè)，也不應(yīng)要求進(jìn)行會造成該船不必要延誤的操作性演示。（）
客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少（）
根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線，且其最低點(diǎn)在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。
船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個（）。