A、滑油溫度計(jì)
B、壓力表
C、高溫報(bào)警裝置
D、低壓報(bào)警裝置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、水管
B、油管
C、空氣管
D、蒸汽管
A、機(jī)器處所外風(fēng)油應(yīng)急切斷
B、機(jī)器處所外部操縱通風(fēng)筒關(guān)閉裝置
C、僅需裝有停止通風(fēng)機(jī)控制設(shè)施
D、僅需裝有停止燃油駁運(yùn)泵控制設(shè)施
A、受過救生艇和其他救生設(shè)備降落下水以及劃槳、推進(jìn)機(jī)械的操作訓(xùn)練
B、具有能操作及維修救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)
C、熟悉救生艇和其他救生用品的實(shí)際操作
D、能理解和回答各種救生設(shè)備操作口令
A.布置
B.結(jié)構(gòu)
C.容積
D.處所的用途
E.乘客總數(shù)
F.堪劃的載重線或準(zhǔn)許的吃水
A.總噸位是表示丈量確定的船舶總?cè)莘e
B.凈噸位是表示丈量確定的船舶有效容積
C.船舶噸位丈量均以米作計(jì)算單位，精確至小數(shù)點(diǎn)以下兩位
D.總噸和凈噸均無單位
最新試題
檢查人員在實(shí)施操作性監(jiān)督時(shí)，應(yīng)盡可能確保不干擾船長(zhǎng)負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè)，也不應(yīng)要求進(jìn)行會(huì)造成該船不必要延誤的操作性演示。（）
當(dāng)一船能自他船以雷達(dá)看到時(shí)，應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見中（）
未經(jīng)船長(zhǎng)特準(zhǔn)，不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動(dòng)通風(fēng)舷窗。（）
為了指導(dǎo)高級(jí)船員，在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應(yīng)清晰地標(biāo)明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）
“符合證明”只對(duì)適用的船舶種類有效，船舶種類以（）為準(zhǔn)。
某集團(tuán)公司中有甲乙二個(gè)兄弟公司，各自都建立了安全管理體系并取得符合證明，甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失，又急著開航，于是甲公司就向乙公司臨時(shí)借了一份符合證明副本放在船上，以解該輪開航的燃眉之急（）
客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）
ISM規(guī)則的核心要求是（）安全管理體系。
對(duì)由中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)并核發(fā)技術(shù)證書的國(guó)內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由（）承擔(dān)。
船上關(guān)鍵性操作可分為（）