A、各種海況
B、船舶運(yùn)動(dòng)
C、振動(dòng)
C、濕度
D、溫度
E、電源波動(dòng)
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A、制造廠
B、型號(hào)和編號(hào)
C、出廠年月等的銘牌
D、檢驗(yàn)單位
A、啟動(dòng)空氣管
B、主啟動(dòng)閥
C、安全閥
D、空氣分配器
A、主海水泵
B、主淡水泵
C、液壓泵
D、滑油泵
A、滑油溫度計(jì)
B、壓力表
C、高溫報(bào)警裝置
D、低壓報(bào)警裝置
A、水管
B、油管
C、空氣管
D、蒸汽管
最新試題
對(duì)()安全和防污染工作的所有人員,公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。
未經(jīng)船長(zhǎng)特準(zhǔn),不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動(dòng)通風(fēng)舷窗。()
“符合證明”只對(duì)適用的船舶種類有效,船舶種類以()為準(zhǔn)。
船上不符合規(guī)定的情況主要通過()途徑發(fā)現(xiàn)。
客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線()
ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指()
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員,船上配備的體系文件規(guī)定除船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)外,其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長(zhǎng)進(jìn)行()
為了指導(dǎo)高級(jí)船員,在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖,該圖應(yīng)清晰地標(biāo)明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界,在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置,以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。()
當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個(gè)月內(nèi)完成時(shí),新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效,且有效期自()。
下列哪幾項(xiàng)()滿足載客100人以下的客船以及航行時(shí)間不超過4h且未設(shè)置臥席的客船的要求