多項(xiàng)選擇題下列代碼屬于檢查行動(dòng)代碼的為（）

A.30
B.45
C.50
D.70


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1.多項(xiàng)選擇題當(dāng)滯留缺陷出現(xiàn)以下情況時(shí)將被判定為船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有責(zé)任：（）

A.船舶遭遇意外損壞時(shí)
B.船舶結(jié)構(gòu)的嚴(yán)重銹蝕（不論距上次檢驗(yàn)時(shí)間的長(zhǎng)短
C.船舶配員和操作性方面的缺陷
D.有證據(jù)證明上次檢驗(yàn)時(shí)設(shè)備即已過(guò)期

2.多項(xiàng)選擇題應(yīng)在以下情況下可使用缺陷處理代碼17（）

A.缺陷性質(zhì)較輕，糾正不存困難，能在本港糾正
B.缺陷性質(zhì)較輕，但糾正存在一定的困難，不能在本港糾正
C.對(duì)于缺陷性質(zhì)較嚴(yán)重，但尚未引起船舶的不適航
D.對(duì)于缺陷性質(zhì)較嚴(yán)重，且檢查員判斷該缺陷會(huì)引起船舶的不適航

3.多項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶出現(xiàn)以下缺陷一項(xiàng)或多項(xiàng)時(shí)將被滯留：（）

A.輪機(jī)長(zhǎng)的適任證書(shū)已過(guò)期
B.風(fēng)雨密貨艙艙口蓋銹蝕嚴(yán)重且局部位置不能保證密性
C.應(yīng)急消防泵出現(xiàn)故障
D.艇甲板處欄桿變形損壞

5.單項(xiàng)選擇題在2010年，（）船舶滯留艘次比較多。

A.0-5年和15-20年船齡
B.10-15年和15-20年船齡
C.20年以上船齡
D.10年以下船齡

最新試題

下列事件中哪一個(gè)不會(huì)引起“安全管理證書(shū)”的失效（）

題型：填空題

ISM規(guī)則用概括性術(shù)語(yǔ)寫(xiě)成，因而具有（）

題型：填空題

下列哪幾項(xiàng)（）滿足載客100人以下的客船以及航行時(shí)間不超過(guò)4h且未設(shè)置臥席的客船的要求

題型：多項(xiàng)選擇題

未經(jīng)船長(zhǎng)特準(zhǔn)，不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動(dòng)通風(fēng)舷窗。（）

題型：判斷題

某集團(tuán)公司中有甲乙二個(gè)兄弟公司，各自都建立了安全管理體系并取得符合證明，甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失，又急著開(kāi)航，于是甲公司就向乙公司臨時(shí)借了一份符合證明副本放在船上，以解該輪開(kāi)航的燃眉之急（）

題型：判斷題

艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗，應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋，其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉，并緊固成水密。（）

題型：判斷題

船上不符合規(guī)定的情況主要通過(guò)（）途徑發(fā)現(xiàn)。

題型：多項(xiàng)選擇題

對(duì)由中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)并核發(fā)技術(shù)證書(shū)的國(guó)內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由（）承擔(dān)。

題型：填空題

對(duì)于國(guó)際航行船舶，船舶開(kāi)航前（），應(yīng)由船員對(duì)操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn)。

題型：填空題

特種處所與滾裝裝貨處所應(yīng)采取有效措施，監(jiān)測(cè)航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動(dòng)和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進(jìn)入這些處所的乘客（）

題型：判斷題