A.頸部
B.胳膊
C.背部
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A.上風(fēng)
B.下風(fēng)
C.頂風(fēng)
A.先報(bào)警,撤離人員
B.先關(guān)閉門(mén)窗
C.先戴好呼吸器
A.65%
B.75%
C.85%
A.低姿探索前進(jìn)
B.直立探索前進(jìn)
C.跳躍探索前進(jìn)
A.艙壁
B.甲板
C.艙壁和甲板
最新試題
求生者在海上遇到惡劣天氣而無(wú)法安全操艇時(shí)通常會(huì)選擇投放海錨,下列關(guān)于其功用的描述,正確的是()①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時(shí),可控制艇首方向,以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時(shí)間,等待救援
船舶發(fā)生海難不得不棄船時(shí),跳水求生者首先遇到的危險(xiǎn)是()
每位船員要熟悉消防知識(shí),對(duì)各種消防器材、設(shè)備()
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳(CO2),來(lái)降低空氣中的含氧量,達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是()
消防演習(xí)結(jié)束解除信號(hào)是()
根據(jù)1974年國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS 公約)規(guī)定,船舶應(yīng)至少配備()個(gè)帶可浮救生索的救生圈。
艉拋艇每()月須進(jìn)行自由降落或者模擬釋放。
關(guān)于視覺(jué)信號(hào)配備,下面說(shuō)法正確的是()
船舶發(fā)生海損事故性溢油,應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括()①發(fā)出應(yīng)急警報(bào)②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實(shí)施應(yīng)急反應(yīng)程序,同時(shí)對(duì)海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé),采取措施控制排放
關(guān)于跳水離開(kāi)難船的注意事項(xiàng)中,下列說(shuō)法正確的是()