單項(xiàng)選擇題棄船時(shí),人員的離船順序依次是()。
A、船長—船員—旅客
B、旅客—船員—船長
C、船員—旅客—船長
D、船長—旅客—船員
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1.單項(xiàng)選擇題聽到警報(bào)信號后,船員必須在多長時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定的集合地點(diǎn)?()
A、1分鐘
B、2分鐘
C、5分鐘
D、6分鐘
2.單項(xiàng)選擇題帶有自發(fā)煙霧信號的救生圈至少是().
A、2個(gè)
B、4個(gè)
C、6個(gè)
D、3個(gè)
3.單項(xiàng)選擇題下列警報(bào)信號中持續(xù)時(shí)間不足一分鐘的是?()
A、堵漏
B、棄船
C、警報(bào)解除
D、消防
4.單項(xiàng)選擇題棄船時(shí)集合地點(diǎn)應(yīng)用()符號標(biāo)的。
A、引導(dǎo)標(biāo)志
B、集合地點(diǎn)
C、逃生路線
D、應(yīng)急標(biāo)志
5.單項(xiàng)選擇題船員和旅客在船舶處于緊急情況下的最不明智的選擇是()。
A、馬上請求救援
B、馬上逃離難船
C、立刻放艇
D、馬上查明事故原因
最新試題
四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
題型:單項(xiàng)選擇題
日常安全教育手段,按對象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
題型:判斷題
對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識的樹立。
題型:判斷題
國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識,即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型:判斷題
對新船員的安全教育應(yīng)突出()的樹立。
題型:單項(xiàng)選擇題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶安全活動(dòng)日每()至少舉行一次。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶安全性評估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價(jià)3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
題型:單項(xiàng)選擇題
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。
題型:單項(xiàng)選擇題