A、不允許
B、允許
C、是個(gè)人自由
D、隨便
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A、有害氣體=0
B、有害氣體<1%
C、有害氣體<0.5%
D、有害氣體<0.5%-1%
A、1:49:300
B、1:39:300
C、1:29:300
D、1:30:300
A、一名值班駕駛員
B、一名值班駕駛員、一名水手
C、一名值班駕駛員、二名水手
D、二名值班駕駛員、一名水手
A、10小時(shí)
B、8小時(shí)
C、6小時(shí)
D、12小時(shí)
A、1:29:300
B、29:1:300
C、300:29:1
D、30:1:300
最新試題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊(cè),著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動(dòng)紀(jì)律、安全方針和安全知識(shí)、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
船員職責(zé)具體分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估,可以()。
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是()。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育
四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。