A.隔絕式呼吸器.
B.過(guò)濾式防毒面具
C.消防隊(duì)員裝備品
D.便攜式對(duì)講機(jī)
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A、10-11時(shí)
B、6-9時(shí)
C、15-16時(shí)
D、9-10時(shí)
A、6個(gè)月
B、12個(gè)月
C、3個(gè)月
D、10個(gè)月
A、O2>15%
B、O2>18%
C、O2>10%
D、O2>8%
A、人、機(jī)器、環(huán)境、管理
B、人、機(jī)器、貨物、管理
C、人、機(jī)器、環(huán)境、氣象
D、人、機(jī)器、貨物、環(huán)境
A、16歲
B、18歲
C、20歲
D、22歲
最新試題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是()。
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
“以人為本”是通過(guò)對(duì)人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出()的樹立。
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。
船員職責(zé)具體分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
船員日常安全教育的手段是()。