A、斷電模式
B、備用模式
C、人工駕駛模式
D、自動駕駛模式
E、自動折返模式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、空氣壓縮機
B、空氣干燥器
C、主風缸
D、車間供氣設備
E、腳踏泵
A、輸入信號和輸出信號的處理；
B、牽引和制動運行的控制和調節(jié)；
C、制動力的分配；
D、診斷和自檢；
E、測量速度。
A、MCM部分
B、電抗器
C、風機部分
D、高壓部分（高速斷路器、隔離開關等）
E、低壓部分
A、控制系統(tǒng)
B、車門
C、照明
D、ATC
E、PIS
A、當一節(jié)動車無動力時，在定員載荷(AW2)下，列車能夠全程往返一次
B、當兩節(jié)動車無動力時，在超員載荷(AW3)下，列車能夠在35‰的坡道上起動，列車前進到最近車站清客，空車返回車輛段
C、當一列載荷為AW3的列車，因故障停在35‰的坡道上，另一列空車能夠從坡底將故障車推進到下一站。
D、當兩節(jié)動車無動力時，在定員載荷(AW2)下，列車能夠全程往返一次
E、當一列載荷為AW3的列車，因故障停在40‰的坡道上，另一列空車能夠從坡底將故障車推進到下一站
最新試題
處理有關乘客問題時，公平、及時、合理。同時要熱情禮貌、耐心有禮，杜絕“冷、硬、頂、訓”現象。
遺失物品由值班員及以上人員負責登記，登記后降遺失物品移交值站保管，將失物標簽貼在物品上。
著制服時，應衣著整潔，不缺扣，不立領，不卷袖挽褲。上裝要保持干凈無皺折（注意毛發(fā)灰塵），口袋內不裝多余東西，褲子干凈，褲線整齊。襯衣干凈無皺紋，領口無污垢，襯衣下沿可以不束進褲內。
進行廣播時，要分別用普通話、英語依次播放，不錯播、不漏播，無特殊情況嚴禁中途中斷播音。
乘客投訴的調查處理工作要及時、客觀、真實。
處理乘客投訴按“四不放過”原則，即投訴原因分析不清不放過、其他員工沒有受到教育不放過、責任人沒有受到教育不放過、沒有制訂防范整改措施不放過。
廣播由車站當值的行車值班員或授權人員進行操作，嚴禁其他無關、非當值人員操作。
在崗時用語規(guī)范，應使用十字文明服務用語：“您好、請、謝謝、請慢走、再見”，并應提供相應的語言：普通話、英語為乘客服務。
男員工著制服時，應系好皮帶，皮帶以黑或深色為主，不得佩帶怪異飾物或與著裝不協(xié)調的皮帶。
男員工不準留長發(fā)，大包頭，大鬢角，前額蓄發(fā)不得露出帽外及耳釘限戴一對控制在1—2cm內。