問答題

閱讀下列說明和C++代碼，將應(yīng)填入（n）處的字句寫在答題紙的對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。
說明：某飯店在不同的時(shí)段提供多種不同的餐飲，其菜單的結(jié)構(gòu)圖如圖10.41所示。
現(xiàn)在采用組合（Composition）模式來構(gòu)造該飯店的菜單，使得飯店可以方便地在其中添加新的餐飲形式，得到如圖10.42所示的類圖。其中MenuComponent為抽象類，定義了添加（add）新菜單和打印飯店所有菜單信息（print）的方法接口。類Menu表示飯店提供的每種餐飲形式的菜單，如煎餅屋菜單、咖啡屋菜單等。每種菜單中都可以添加子菜單，例如圖10.41中的甜點(diǎn)菜單。類Menultem表示菜單中的菜式。

c++代碼如下：


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1.問答題

閱讀下列說明和圖，回答問題1至問題3，將解答填入答題紙的對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。
說明：一個(gè)簡單的圖形編輯器提供給用戶的基本操作包括：創(chuàng)建圖形、創(chuàng)建元素、選擇元素以及刪除圖形。圖形編輯器的組成及其基本功能描述如下。
（1）圖形由文本元素和圖元元素構(gòu)成，圖元元素包括線條、矩形和橢圓。
（2）圖形顯示在工作空間中，一次只能顯示一張圖形（即當(dāng)前圖形，current）。
（3）編輯器提供了兩種操作圖形的工具：選擇工具和創(chuàng)建工具。對(duì)圖形進(jìn)行操作時(shí)，一次只能使用一種工具（即當(dāng)前活動(dòng)工具，active）。
①創(chuàng)建工具用于創(chuàng)建文本元素和圖形元素。
②對(duì)于顯示在工作空間中的圖形，使用選擇工具能夠選定其中所包含的元素，可以選擇一個(gè)元素，也可以同時(shí)選擇多個(gè)元素。被選擇的元素成為當(dāng)前選中元素（selected）。
③每種元素都具有相應(yīng)的控制點(diǎn)。拖曳選定元素的控制點(diǎn)，可以移動(dòng)元素或者調(diào)整元素的大小。
現(xiàn)采用面向?qū)ο蠓椒ㄩ_發(fā)該圖形編輯器，使用UML進(jìn)行建模。構(gòu)建出的用例圖和類圖分別如圖10.39和圖10.40所示。

問題1：根據(jù)說明中的描述，給出圖10.39中U1和U2所對(duì)應(yīng)的用例，以及（1）和（2）處所對(duì)應(yīng)的關(guān)系。
問題2：根據(jù)說明中的描述，給出圖10.40中缺少的C1～C8所對(duì)應(yīng)的類名以及（3）～（6）處所對(duì)應(yīng)的多重度。
問題3：圖10.40中的類圖設(shè)計(jì)采用了橋接（Bridge）設(shè)計(jì)模式，請(qǐng)說明該模式的內(nèi)涵。
4.問答題

閱讀下列說明和圖，回答問題1至問題3，將解答填入答題紙的對(duì)應(yīng)欄內(nèi)。
說明：Pay&Drive系統(tǒng)（開多少付多少）能夠根據(jù)駕駛里程自動(dòng)計(jì)算應(yīng)付的費(fèi)用。系統(tǒng)中存儲(chǔ)了特定區(qū)域道路交通網(wǎng)的信息。道路交通網(wǎng)由若干個(gè)路段（RoadSegment）構(gòu)成，每個(gè)路段由兩個(gè)地理位置坐標(biāo)點(diǎn)（Node）標(biāo)定，其里程數(shù)（Distance）是已知的。在某些地理坐標(biāo)點(diǎn)上安裝了訪問控制（AccessControl）設(shè)備，可以自動(dòng)掃描行駛卡（Card）。行程（Trajectory）由一組連續(xù)的路段構(gòu)成。行程的起點(diǎn)（Entry）和終點(diǎn)（Exit）都裝有訪問控制設(shè)備。系統(tǒng)提供了3種行駛卡。常規(guī)卡（RegularCard）有效期（ValidPeriod）為一年，可以在整個(gè)道路交通網(wǎng)內(nèi)使用。季卡（SeasonCard）有效期為三個(gè)月，可以在整個(gè)道路交通網(wǎng)內(nèi)使用。單次卡（MinitripCard）在指定的行程內(nèi)使用，且只能使用一次。其中，季卡和單次卡都是預(yù)付卡（PrepaidCard），需要客戶（Customer）預(yù)存一定的費(fèi)用。系統(tǒng)的主要功能有：客戶注冊(cè)、申請(qǐng)行駛卡、使用行駛卡行駛等。使用常規(guī)卡行駛，在進(jìn)入行程起點(diǎn)時(shí)，系統(tǒng)記錄行程起點(diǎn)、進(jìn)入時(shí)間（DateofEntry）等信息。在到達(dá)行程終點(diǎn)時(shí)，系統(tǒng)根據(jù)行駛的里程數(shù)和所持卡的里程單價(jià)（UnitPrice）計(jì)算應(yīng)付費(fèi)用，并打印費(fèi)用單（Invoice）。季卡的使用流程與常規(guī)卡類似，但是不需要打印費(fèi)用單，系統(tǒng)自動(dòng)從卡中扣除應(yīng)付費(fèi)用。單次卡的使用流程與季卡類似，但還需要在行程的起點(diǎn)和終點(diǎn)上檢查行駛路線是否符合該卡所規(guī)定的行駛路線?，F(xiàn)采用面向?qū)ο蠓椒ㄩ_發(fā)該系統(tǒng)，使用UML進(jìn)行建模。
構(gòu)建出的用例圖和類圖分別如圖10.33和圖10.34所示。

問題1：根據(jù)說明中的描述，給出圖10.33中的U1和U2所對(duì)應(yīng)的用例，以及（1）處所對(duì)應(yīng)的關(guān)系。問題2：根據(jù)說明中的描述，給出圖10.34中缺少的C1～C6所對(duì)應(yīng)的類名以及（2）、（3）處所對(duì)應(yīng)的多重度（類名使用說明中給出的英文詞匯）。問題3：根據(jù)說明中的描述，給出RoadSegment、Trajectory和Card所對(duì)應(yīng)的類的關(guān)鍵屬性（屬性名使用說明中給出的英文詞匯）。
5.單項(xiàng)選擇題業(yè)務(wù)用例和參與者一起描述（1），而業(yè)務(wù)對(duì)象模型描述（2）。空白（2）處應(yīng)選擇（）

A.業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
B.結(jié)構(gòu)元素如何完成業(yè)務(wù)用例
C.業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)以及元素如何完成業(yè)務(wù)用例
D.組織支持的業(yè)務(wù)過程

最新試題

（）模式通過提供與對(duì)象相同的接口來控制對(duì)這個(gè)對(duì)象的訪問。

題型：單項(xiàng)選擇題

空白（1）處應(yīng)選擇（）

題型：單項(xiàng)選擇題

空白（1）處應(yīng)選擇（）

題型：單項(xiàng)選擇題

空白（2）處應(yīng)選擇（）

題型：單項(xiàng)選擇題

Java代碼如下：

題型：問答題

問題1：根據(jù)說明中的描述，給出圖10.39中U1和U2所對(duì)應(yīng)的用例，以及（1）和（2）處所對(duì)應(yīng)的關(guān)系。問題2：根據(jù)說明中的描述，給出圖10.40中缺少的C1～C8所對(duì)應(yīng)的類名以及（3）～（6）處所對(duì)應(yīng)的多重度。問題3：圖10.40中的類圖設(shè)計(jì)采用了橋接（Bridge）設(shè)計(jì)模式，請(qǐng)說明該模式的內(nèi)涵。

題型：問答題

問題1：根據(jù)說明中的描述，給出圖10.33中的U1和U2所對(duì)應(yīng)的用例，以及（1）處所對(duì)應(yīng)的關(guān)系。問題2：根據(jù)說明中的描述，給出圖10.34中缺少的C1～C6所對(duì)應(yīng)的類名以及（2）、（3）處所對(duì)應(yīng)的多重度（類名使用說明中給出的英文詞匯）。問題3：根據(jù)說明中的描述，給出RoadSegment、Trajectory和Card所對(duì)應(yīng)的類的關(guān)鍵屬性（屬性名使用說明中給出的英文詞匯）。

題型：問答題

C++代碼如下：

題型：問答題

采用UML進(jìn)行面向?qū)ο箝_發(fā)時(shí)，部署圖通常在（）階段使用。

題型：單項(xiàng)選擇題

采用面向?qū)ο箝_發(fā)方法時(shí)，對(duì)象是系統(tǒng)運(yùn)行的基本實(shí)體。以下關(guān)于對(duì)象的敘述中，正確的是（）

題型：單項(xiàng)選擇題