A.高溫標(biāo)定試驗(yàn)
B.高寒標(biāo)定試驗(yàn)
C.高原標(biāo)定試驗(yàn)
D.以上都是
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A.風(fēng)噪
B.輪胎噪音
C.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音
D.以上都是
A.Noise(噪聲)
B.Vibration(振動(dòng))
C.Harshness(聲振粗糙度)
D.NVH
A.二輪單鼓
B.二輪雙鼓
C.四輪單鼓
D.四輪雙鼓
A.轉(zhuǎn)鼓組件
B.測(cè)功機(jī)
C.皮帶
D.傳感器
A.穩(wěn)態(tài)工況
B.瞬態(tài)工況
C.動(dòng)態(tài)工況
D.簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況
最新試題
汽車整車性能指標(biāo)有()。
汽車試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn)無法開展的試驗(yàn)有()。
汽車“三高”標(biāo)定的內(nèi)容包含()。
汽車底盤測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)中模擬汽車行駛時(shí)的阻力的是哪個(gè)部件?()
開展四驅(qū)汽車的動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn),應(yīng)該采用哪種測(cè)功機(jī)?()
以下哪個(gè)試驗(yàn)可以采用二輪雙轂底盤測(cè)功機(jī)開展試驗(yàn)?()
在測(cè)試過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)正向輸入(輸入由小到大)所得到的輸出規(guī)律與反向輸入(輸入由大到小)系統(tǒng)的輸出規(guī)律不一致,二者之差稱為()。
試驗(yàn)系統(tǒng)能測(cè)量到最小輸入量變化的能力,即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為()。
不屬于汽車整車性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是()。
常用于汽車距離探測(cè)的雷達(dá)有()。