多項選擇題下面哪些體系及流程的目的是為了提升“人效”（）

A.海星計劃
B.飛虎計劃
C.過程考核排行機制
D.數(shù)據(jù)核查機制


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2.單項選擇題失敗訂單率（）

A.失敗訂單數(shù)/完成訂單數(shù)
B.失敗訂單數(shù)/（完成訂單數(shù)+失敗訂單數(shù)）
C.失敗訂單數(shù)/（完成訂單數(shù)-失敗訂單數(shù)）
D.失敗訂單數(shù)/（完成訂單數(shù)+運營中車輛數(shù)）

3.單項選擇題標(biāo)記車輛中工單有效性計算規(guī)則（）

A.次日6點前，標(biāo)記單車被回收，算作有效標(biāo)記，超過6點算無效
B.次日8點前，標(biāo)記單車被回收，算作有效標(biāo)記，超過8點算無效
C.次日12點前，標(biāo)記單車被回收，算作有效標(biāo)記，超過12點算無效
D.次日24點前，標(biāo)記單車被回收，算作有效標(biāo)記，超過24點算無效

4.單項選擇題BOS端工單中心有效比例計算規(guī)則（）

A.（有效操作數(shù)/工單數(shù)）*60%
B.（工單數(shù)/有效操作數(shù)）*60%
C.（有效操作數(shù)/工單數(shù)）*100%
D.（工單數(shù)/有效操作數(shù)）*100%

5.單項選擇題調(diào)度后48小時復(fù)用率（）

A.被調(diào)度的車輛關(guān)鎖后48小時內(nèi)產(chǎn)生訂單數(shù)/調(diào)度車輛數(shù)
B.被調(diào)度的車輛關(guān)鎖后48小時內(nèi)產(chǎn)生訂單數(shù)/閑置調(diào)度車輛數(shù)
C.被調(diào)度的車輛關(guān)鎖后48小時內(nèi)產(chǎn)生訂單數(shù)/閑置車輛數(shù)
D.被調(diào)度的車輛關(guān)鎖后48小時內(nèi)產(chǎn)生訂單數(shù)/投放車輛數(shù)