A.日常巡檢
B.動(dòng)車(chē)組出入庫(kù)檢測(cè)
C.動(dòng)靜態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及各維護(hù)終端數(shù)據(jù)信息查詢(xún)分析
D.目測(cè)
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A.故障性
B.準(zhǔn)確性
C.周期性
D.關(guān)鍵性
A.車(chē)站位置
B.交通條件
C.生活設(shè)施
D.氣候適宜
A.電務(wù)處
B.電務(wù)段
C.車(chē)間
D.工區(qū)
A.路局
B.車(chē)間
C.班組
D.個(gè)人
A.機(jī)務(wù)
B.車(chē)輛
C.供電
D.工務(wù)
最新試題
重點(diǎn)分析運(yùn)行數(shù)據(jù)中是否有()、無(wú)線(xiàn)接口模塊、測(cè)速測(cè)距單元、列車(chē)接口單元、數(shù)據(jù)記錄單元等對(duì)應(yīng)的硬件報(bào)警信息。
動(dòng)車(chē)組調(diào)撥、調(diào)整配屬時(shí),列控車(chē)載設(shè)備須按運(yùn)用狀態(tài)調(diào)撥至配屬鐵路局的電務(wù)段,列控車(chē)載設(shè)備技術(shù)履歷及技術(shù)資料隨車(chē)移交。
列控車(chē)載設(shè)備不能正常使用,但具備機(jī)車(chē)信號(hào)時(shí),按調(diào)度命令將列控車(chē)載設(shè)備隔離,選擇CTCS-0級(jí),由()控車(chē)運(yùn)行。
車(chē)載ATP設(shè)備DMI上單系故障有哪些現(xiàn)象()。
300T型列控車(chē)載設(shè)備,DMI顯示“速度傳感器故障”,此時(shí)列控車(chē)載設(shè)備正常工作,為速度傳感器故障,不影響行車(chē),司機(jī)不必采取應(yīng)急措施,繼續(xù)行車(chē)。
LKJ2000型監(jiān)控裝置換裝數(shù)據(jù)芯片后,顯示器顯示“數(shù)據(jù)版本不符”字樣,與()有關(guān)。
300S列控車(chē)載設(shè)備,當(dāng)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行途中,DMI顯示的速度值與實(shí)際值偏差過(guò)大,則處理措施有:()。
列控車(chē)載設(shè)備備品DMI顯示屏、傳感器、插接件、接收天線(xiàn)、測(cè)速雷達(dá)等易損配件每種型號(hào)每處不少于()個(gè)。
列控車(chē)載設(shè)備出入庫(kù)檢測(cè)應(yīng)填寫(xiě)出入庫(kù)檢查記錄。
應(yīng)答器報(bào)文及系統(tǒng)參數(shù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),電務(wù)處、電務(wù)段要登記造冊(cè),以多種形式妥善保管,并做好運(yùn)用過(guò)程中的跟蹤管理工作。