A.24；12
B.36；24
C.36；12
D.48；24
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A.批快
B.M
C.PK
D.批快慢
A.總公司
B.集團公司
C.調(diào)度所
D.段調(diào)度
A.運用車
B.非運用車
C.重車
D.空車
A.行包專用貨車
B.路用貨車
C.檢修車
D.非運用車
A.小運轉列車
B.軍運列車
C.超限列車
D.五定班列列車
最新試題
施工單位須在車站行車室設駐站聯(lián)絡員，（）通過駐站聯(lián)絡員與車站聯(lián)系行車等工作。
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設備良好且區(qū)間閉塞設備正常時，準許開放（）。
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達有列檢作業(yè)場的車站后，司機應通知（）。
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎設施和（）交通工具。
調(diào)車領導人必須根據(jù)車站技術作業(yè)過程所規(guī)定的各項技術作業(yè)時間標準和班計劃、階段計劃的任務要求，結合站內(nèi)或有關區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車分布情況和列車（），按始發(fā)列車的編組要求、到達列車的編組內(nèi)容、旅客列車車底、貨物作業(yè)車和檢修車取送安排、接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)進展情況等，正確及時地編制、布置調(diào)車作業(yè)計劃。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設備良好時，準許開放（）接車。
列車長度應根據(jù)（），并須預留30m的附加制動距離確定。
列車是指編成的車列并掛有機車及（）列車標志。
如進路末端無阻擋信號（盡頭線除外）需（）時，須提醒司機：“越過××回頭”。
如信號聯(lián)鎖設備良好時，準許使用列車（調(diào)車）信號按鈕或單操道岔（）。