單項選擇題燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)檢驗進油口壓力測應(yīng)當測量油箱蓋的燃油泄漏速率，在壓力為（）的條件下不應(yīng)超過60mL/min。
A.5500Pa
B.5000Pa
C.7500Pa
D.7000Pa
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1.單項選擇題燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)檢驗進油口壓力測試移除軟管夾：移除油箱通氣管的軟管夾，小心（），并移除用于加壓的聯(lián)接器。
A.損失
B.漏氣
C.泄壓
D.泄漏
2.單項選擇題車載診斷系統(tǒng)（OBD）系統(tǒng)檢查程序確認車型在對車輛進行OBD檢查前，首先應(yīng)確認該車型是否為配置有（）系統(tǒng)的車型。
A.OBD
B.VIN
C.CVN
D.CALID
3.單項選擇題燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)檢驗進油口壓力測試在壓力損失測試之前，應(yīng)當對壓力穩(wěn)定性進行（）秒的監(jiān)測。
A.10
B.20
C.15
D.25
4.單項選擇題燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)檢驗泄漏流量測試如果在7500Pa 的條件下，該泄漏速率超過了（），則油箱蓋測試不合格。
A.50mL/min
B.60mL/min
C.40mL/min
D.30mL/min
5.單項選擇題滾筒技術(shù)要求兩輪驅(qū)動車輛測試用底盤測功機應(yīng)使用雙滾筒結(jié)構(gòu)，慣性飛輪應(yīng)與前滾筒相連。前后滾筒的耦合可以采用機械或電力方式，速比為1：1，同步精度為（）。
A.±0.3km/h
B.±0.4km/h
C.±0.5km/h
D.±0.6km/h
最新試題
不宜采用加載減速發(fā)測試的條件有（）
題型：多項選擇題
加載減速檢測結(jié)果有（）
題型：多項選擇題
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有（）
題型：多項選擇題
縣級以上人民政府應(yīng)當將機動車排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃，大力發(fā)展公共交通，鼓勵、支持使用清潔能源的機動車和節(jié)能型低污染排放機動車的（）
題型：多項選擇題
應(yīng)保證車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài)，排氣系統(tǒng)不得有（）。
題型：單項選擇題
（）標準規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測量方法。
題型：單項選擇題
加載減速法測試對車輛變速器預檢，下列哪些不能進行檢測？（）
題型：多項選擇題
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗進油口壓力測試如果監(jiān)測三次都不能達到穩(wěn)定說明燃油（）量較大，則可以判定壓力測試不合格。
題型：單項選擇題
通過調(diào)整油門控制器將發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速，但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于（）。
題型：單項選擇題
對四沖程發(fā)動機不小于（），則測量的一氧化碳濃度值無需進行修正。
題型：單項選擇題