A、1.0m
B、1.5m
C、2.0m
D、2.5m
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A、魚尾型夾板
B、平直夾板
C、雙頭式夾板
D、異型夾板
A、0.510m
B、0.610m
C、0.710m
D、0.810m
A、600N•m
B、700N•m
C、800N•m
D、900N•m
A、①③④⑤
B、③④⑤
C、②③④⑤
D、①②③④⑤
A、6mm
B、8mm
C、10mm
D、15mm
最新試題
防洪大檢查時(shí)檢查出的暫時(shí)不能消除的問題，要制定安保措施。（）
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。（）
對(duì)講機(jī)側(cè)面按鍵為（）。
單根更換混凝土枕抽出舊枕時(shí)，用撬棍將舊枕橫向撥入扒好的石砟槽內(nèi)，撥出（或用繩索拉出）舊枕，順放在（）上。
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯(cuò)式接頭兩種。（）
墊板作業(yè)要求扣板（彈片）扣件扭力矩應(yīng)達(dá)到（）N?m。彈條扣件的彈跳中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板或扭矩達(dá)到80~150N?m。
混凝土寬枕墊砟作業(yè)，基準(zhǔn)股墊砟量等于（）。
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路，或小車不能立即撤出線路時(shí)，在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號(hào)防護(hù)，自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。（）
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件，以及避免影響軌道電路正常工作，道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面（）mm。
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為（）。