A、6mm
B、8mm
C、10mm
D、15mm
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A、80
B、100
C、120
D、140
A、公安處
B、工務(wù)(橋工)段橋梁車間
C、車務(wù)段
D、屬地地方政府
A、7.6級與8.8級
B、8.8級與9.9級
C、9.9級10.8級
D、10.9級與8.8級
A、3
B、4
C、5
D、6
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
最新試題
墊板作業(yè)要求扣板(彈片)扣件扭力矩應(yīng)達(dá)到()N?m。彈條扣件的彈跳中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板或扭矩達(dá)到80~150N?m。
曲線地段鋪設(shè)木枕時(shí),曲線半徑不大于350m,25m 鋼軌應(yīng)安裝()根軌距桿。
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯(cuò)式接頭兩種。()
混凝土寬枕墊砟作業(yè),基準(zhǔn)股墊砟量等于()。
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路,或小車不能立即撤出線路時(shí),在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號防護(hù),自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。()
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為()。
()用來確定圖形所表達(dá)物體的實(shí)際大小,是圖樣的重要組成部分。
線路設(shè)備評分標(biāo)準(zhǔn)中,道床不潔率指的是通過邊長()mm 篩孔的顆粒的質(zhì)量比。
安裝防爬設(shè)備及支撐時(shí),應(yīng)先扒開安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長度應(yīng)保持在200~400mm。