A、660MPa
B、830MPa
C、940MPa
D、1040MPa
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A、防護(hù)員
B、駐站聯(lián)絡(luò)員
C、車間主任
D、施工負(fù)責(zé)人
A、1.0m
B、1.5m
C、2.0m
D、2.5m
A、魚尾型夾板
B、平直夾板
C、雙頭式夾板
D、異型夾板
A、0.510m
B、0.610m
C、0.710m
D、0.810m
A、600N•m
B、700N•m
C、800N•m
D、900N•m
最新試題
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長(zhǎng)度應(yīng)保持在200~400mm。
墊板作業(yè)要求扣板(彈片)扣件扭力矩應(yīng)達(dá)到()N?m。彈條扣件的彈跳中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板或扭矩達(dá)到80~150N?m。
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯(cuò)式接頭兩種。()
防洪大檢查時(shí)檢查出的暫時(shí)不能消除的問題,要制定安保措施。()
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。()
線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:評(píng)定合格分?jǐn)?shù)為()。
使用角磨機(jī)時(shí),必須穿戴防護(hù)用品。()
木枕鋪設(shè)時(shí),樹心應(yīng)朝上。()
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為()。