A.大地基準
B.時間基準
C.高程基準
D.深度基準
E.重力基準
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A.信息搜索技術(shù)
B.地圖瓦片生成技術(shù)
C.Ajax/Flash技術(shù)
D.動態(tài)地圖投影技術(shù)
A.數(shù)據(jù)文件命名規(guī)則設(shè)計
B.數(shù)據(jù)分層原則設(shè)計
C.數(shù)據(jù)空間索引設(shè)計
D.數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)方式設(shè)計
A.提供地理信息瀏覽查詢
B.一般采用G/S模式
C.一般采用SOA架構(gòu)
D.基于開放的標準
A.產(chǎn)品開發(fā)任務編制、樣品制作、規(guī)格設(shè)計、產(chǎn)品設(shè)計、工具開發(fā)
B.產(chǎn)品設(shè)計、規(guī)格設(shè)計、工具開發(fā)、樣品制作、產(chǎn)品開發(fā)任務編制
C.產(chǎn)品開發(fā)任務編制、產(chǎn)品設(shè)計、規(guī)格設(shè)計、工具開發(fā)、樣品制作
D.工具開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計、規(guī)格設(shè)計、樣品制作、產(chǎn)品開發(fā)任務編制
A.具有相應交通信息
B.具有實時導航功能
C.具有地面高程信息
D.具有興趣點信息
最新試題
機載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍綠光易穿透海水,而紅外光不易穿透海水的特點,計算接收兩種回波信號的時間差,從而得到機高和水深數(shù)據(jù),其中波長為()的藍綠光波段被稱為“海洋光學窗口”。
海圖制作時,對于成片航行障礙物制圖綜合原則包括()。
大范圍海洋測量開展前應調(diào)查測區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況,合理安排聲速測定的時間和空間密度,確定聲速改正方法,下列屬于直接聲速測量方法的有()。
海圖制作時,航行障礙物制圖綜合主要包括()等。
海岸線至()間的沙灘稱為干出灘(又稱潮間帶)。
水深測量的主要技術(shù)方法有()等。
下列不屬于??匾患?、二級點布設(shè)常用方法的是()。
海圖制圖綜合時,對長度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示,這種方法屬于()。
下列關(guān)于海洋平面控制點精度指標說法錯誤的是()。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是()。