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A.農(nóng)業(yè)地圖
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D.移圖
A.質(zhì)底法
B.資格法
C.符號(hào)法
D.點(diǎn)值法
A.0.05
B.0.08
C.0.15
D.2.0
A.分區(qū)統(tǒng)計(jì)圖法
B.分級(jí)統(tǒng)計(jì)圖法
C.范圍法
D.定點(diǎn)符號(hào)法
最新試題
實(shí)際觀測(cè)的潮位不包含（）。
單波束測(cè)深斷面線一般與河流主流或者岸線（），在彎道處可布設(shè)成扇形。
多波束安裝校準(zhǔn)一般按照（）順序進(jìn)行。
航行障礙物探測(cè)時(shí)，對(duì)于測(cè)區(qū)位置明確或水深測(cè)量時(shí)新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點(diǎn)、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測(cè)，應(yīng)采用的探測(cè)方法是（）。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是（）。
編制1：5萬(wàn)比例尺港灣圖時(shí)，規(guī)定圖上長(zhǎng)于10cm 的樹(shù)木岸應(yīng)表示，這種海圖內(nèi)容選取的方法是（）。
機(jī)載激光海洋測(cè)深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn)，計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差，從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù)，其中波長(zhǎng)為（）的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
采用多波束測(cè)深時(shí)，水深改正包括（）。
下列有關(guān)海岸線位置測(cè)繪的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
海圖制作時(shí)，航行障礙物制圖綜合主要包括（）等。