A、泛在互聯(lián)
B、廣域數(shù)據(jù)交互
C、多方信息共享
D、多方信息集成
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A、五三
B、四二
C、三二
D、二一
A、東中西分布不均
B、缺乏長遠(yuǎn)規(guī)劃
C、地方特色不夠明顯
D、產(chǎn)業(yè)發(fā)展不夠深入
A、通信
B、控制
C、傳遞
D、計(jì)算
A、速度傳感器
B、電氣式
C、物性型
D、能量控制型
A、美國福特汽車公司
B、德國寶馬汽車公司
C、日本本田汽車公司
D、韓國現(xiàn)在汽車公司
最新試題
在一個(gè)OpenStack的生產(chǎn)環(huán)境中，以下哪些部署規(guī)范需要考慮（）。
云計(jì)算通過網(wǎng)絡(luò)提供可動(dòng)態(tài)伸縮的廉價(jià)計(jì)算能力，（）不屬于云計(jì)算的特點(diǎn)。
（）是一個(gè)監(jiān)測項(xiàng)目狀況以更新項(xiàng)目成本并管理成本基線變化的過程。
某大型項(xiàng)目原計(jì)劃6個(gè)月后交付，目前由于設(shè)備故障，人員流失和客戶審核緩慢導(dǎo)致項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)展比計(jì)劃延遲了1個(gè)月，作為項(xiàng)目經(jīng)理首先應(yīng)該做的是（）
關(guān)于“自制/外購”分析的描述，不正確的是（）
質(zhì)量管理工具或技術(shù)中，（）用圖形方式顯示變更的推力和阻力。
（）是一個(gè)編制文件的過程，正式授權(quán)項(xiàng)目的存在，并授權(quán)項(xiàng)目經(jīng)理將組織資源用于項(xiàng)目活動(dòng)。
（）指生成和存儲(chǔ)日期的數(shù)量。
研發(fā)人員應(yīng)將正在研發(fā)調(diào)試的模塊，文檔和數(shù)據(jù)元素存入（）
《中國制造2025》在戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)中剔除“推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合”其中（）的工作內(nèi)容包括在重點(diǎn)領(lǐng)域試點(diǎn)建設(shè)智能工廠/數(shù)字化車間，加快人機(jī)智能交互，工業(yè)機(jī)器人，智能物流管理等技術(shù)和裝備在生產(chǎn)過程中的應(yīng)用，促進(jìn)執(zhí)照工藝的方針優(yōu)化、數(shù)字化控制，狀態(tài)信息實(shí)施監(jiān)測和自適應(yīng)控制。