單項(xiàng)選擇題工程監(jiān)理企業(yè)應(yīng)采取科學(xué)的方法開展監(jiān)理工作,而科學(xué)方案主要是指()

A.監(jiān)理大綱
B.監(jiān)理規(guī)劃
C.監(jiān)理細(xì)則
D.旁站方案


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1.單項(xiàng)選擇題組織(企業(yè))新建立一體化管理體系時(shí),管理體系文件的編制順序是()。

A.管理手冊-程序文件-工作指導(dǎo)書-記錄
B.程序文件-管理手冊-工作指導(dǎo)書-記錄
C.工作指導(dǎo)書-記錄-程序文件-管理手冊
D.管理手冊-記錄-程序文件-工作指導(dǎo)書

2.單項(xiàng)選擇題FIDIC所編制的道德準(zhǔn)則要求咨詢工程師具有()等的工作態(tài)度和敬業(yè)精神,充分體現(xiàn)了FIDIC對咨詢工程師要求的精髓。

A.守法、誠信、公正、科學(xué)
B.守法、誠信、公平、服務(wù)
C.正直、公平、誠信、服務(wù)
D.正直、公正、誠信、科學(xué)

3.單項(xiàng)選擇題FIDIC所編制的道德準(zhǔn)則要求咨詢工程師在任何時(shí)候均為委托人的合法權(quán)益行使其職責(zé),其含義是指咨詢工程師應(yīng)()

A.始終維護(hù)委托人的合法利益
B.兼顧業(yè)主和承包商的利益均衡
C.既要維護(hù)業(yè)主的利益,又不能損害承包商的合法利益
D.在不損害業(yè)主利益的前提下,盡可能維護(hù)承包商利益

5.單項(xiàng)選擇題如果在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度產(chǎn)生了偏差,監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行深入調(diào)查,并()

A.編制進(jìn)度調(diào)整計(jì)劃
B.向施工單位下達(dá)趕工的指令
C.采取措施加快進(jìn)度
D.分析產(chǎn)生偏差的原因

最新試題

根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,運(yùn)輸機(jī)場工程的施工圖設(shè)計(jì)原則上集中報(bào)審,一個(gè)單項(xiàng)工程的施工圖設(shè)計(jì)()報(bào)審。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》,新建、改建和擴(kuò)建民用機(jī)場,應(yīng)當(dāng)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

航站區(qū)工程處管理的工程項(xiàng)目主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列屬于工程合同文件的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,項(xiàng)目法人報(bào)批運(yùn)輸機(jī)場工程初步設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)包括的材料有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,中央政府直接投資或資本金注入方式投資的運(yùn)輸機(jī)場工程,其初步設(shè)計(jì)概算不得超出批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資。當(dāng)超出幅度在()以上時(shí),應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定重新報(bào)批可行性研究報(bào)告。

題型:單項(xiàng)選擇題

申請領(lǐng)取施工許可證時(shí),簡述資金已經(jīng)落實(shí),建設(shè)工期不足一年的,到位資金原則上不得少于工程合同價(jià)的(),建設(shè)工期超過一年的,到位資金原則上不得少于工程合同價(jià)的30%。

題型:單項(xiàng)選擇題

盾構(gòu)隧道施工過程中,盾構(gòu)機(jī)顯示姿態(tài)控制在()以內(nèi),成型隧道管片姿態(tài)控制在()以內(nèi)。

題型:單項(xiàng)選擇題

表面處理廠房形式一般有()幾種形式。

題型:多項(xiàng)選擇題

監(jiān)理工作在業(yè)主的整個(gè)工程項(xiàng)目管理范疇中往往是()。

題型:單項(xiàng)選擇題