A.未對施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施進行審查
B.發(fā)現(xiàn)安全事故隱患未及時要求施工單位整改或者暫時停止施工
C.施工單位拒不整改或者不停止施工時未及時向有關(guān)主管部門報告
D.未對施工單位編制的專項施工方案進行審查
E.未按照監(jiān)理實施細則進行監(jiān)理
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A.房屋建筑的地基基礎(chǔ)工程的最低保修期限為70年
B.有防水要求的衛(wèi)生間的最低保修期限為5年
C.基礎(chǔ)設(shè)施工程的最低保修期限為設(shè)計文件規(guī)定的合理使用年限
D.房屋建筑主體結(jié)構(gòu)工程的最低保修期限為設(shè)計文件規(guī)定的合理使用年限
E.供熱與供冷系統(tǒng)的最低保修期限為2個采暖期、供冷期
A.設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)
B.施工單位負責(zé)人對工程項目的安全施工負責(zé)
C.配備專職安全生產(chǎn)管理人員
D.施工單位項目負責(zé)人在施工前應(yīng)向作業(yè)人員作出安全施工說明
E.及時、如實報告生產(chǎn)安全事故
A.注冊資本不少于600萬元
B.注冊監(jiān)理工程師不少于25人
C.具有必要的工程試驗檢測設(shè)備
D.具有3個以上工程類別的專業(yè)甲級工程監(jiān)理資質(zhì)E.注冊造價工程師不少于3人
A.沒有編制標底
B.在資格審查條件中設(shè)置不允許外地區(qū)承包商參與投標的規(guī)定
C.在評標方法中設(shè)置對外系統(tǒng)投標人壓低分數(shù)的規(guī)定
D.強制投標人必須組成聯(lián)合體投標
E.沒有委托代理機構(gòu)招標
A.重點檢查
B.平行檢查
C.專項檢查
D.旁站檢查
E.抽查
最新試題
盾構(gòu)隧道施工過程中，盾構(gòu)機顯示姿態(tài)控制在（）以內(nèi)，成型隧道管片姿態(tài)控制在（）以內(nèi)。
根據(jù)《民用機場不停航施工管理規(guī)定》，在跑道端300米以外、跑道中心線兩側(cè)（）米以外區(qū)域施工的，機具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。
依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2015，GB50204-2015，施工單位應(yīng)制定（），并經(jīng)項目監(jiān)理機構(gòu)審核批準后實施。
機場建設(shè)指揮部負責(zé)確立質(zhì)量目標，制定質(zhì)量控制程序和方法，建立質(zhì)量保證體系，進行質(zhì)量規(guī)劃與決策；施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層，機場建設(shè)指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量；參與機場建設(shè)的各設(shè)計單位、施工單位、勘察單位、材料/設(shè)備供貨單位組成了（），他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。
下列屬于工程合同文件的有（）。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，項目法人在申請運輸機場工程行業(yè)驗收時，應(yīng)當報送的資料中包括以下（）的工作報告。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，項目法人報批運輸機場工程初步設(shè)計時應(yīng)當包括的材料有（）。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，對于含有民航專業(yè)工程的運輸機場工程，在竣工驗收、飛行校驗和試飛合格后，必須履行行業(yè)驗收程序，A類工程、B類工程的行業(yè)驗收分別由項目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項目法人的申請后（）日內(nèi)組織完成行業(yè)驗收工作，并出具行業(yè)驗收意見。
監(jiān)理工程師應(yīng)積極地去檢查、督促、推動施工單位建立、完善富有針對性的項目質(zhì)量控制體系，并以此來相應(yīng)建立監(jiān)理項目部的（）。
根據(jù)《民用機場使用許可規(guī)定》，機場管理機構(gòu)應(yīng)當按照規(guī)定申請變更民用機場使用許可證的有（）。