A.11987.5
B.12875
C.10390.1
D.12987.5
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A.甲、乙公司就合同內(nèi)容達(dá)成合意時
B.乙公司收到甲公司簽字蓋章的合同時
C.甲公司簽字蓋章時
D.乙公司簽字蓋章時
A.可以指定承包單位購入用于工程的建筑材料及建筑構(gòu)配件
B.可以指定承包單位購入用于工程的設(shè)備
C.可以指定生產(chǎn)廠或供應(yīng)商
D.不可指定承包單位購入用于工程的建筑材料、構(gòu)配件、設(shè)備，不可指定廠商
A.補充、修改或刪除
B.補充、刪除或撤回
C.刪除、修改或撤回
D.補充、修改或撤回
A.贈與合同
B.效力待定合同
C.無效合同
D.失效合同
A.該規(guī)定所稱的民用建筑節(jié)能僅針對居住建筑在規(guī)劃、設(shè)計、建造和使用過程中降低建筑能源消耗，合理、有效地利用能源
B.寒冷地區(qū)和嚴(yán)寒地區(qū)既有建筑節(jié)能改造應(yīng)當(dāng)與供熱系統(tǒng)節(jié)能改造同步進(jìn)行
C.改、擴建民用建筑，應(yīng)對原建筑進(jìn)行節(jié)能改造
D.節(jié)能改造要符合建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)要求，確保結(jié)構(gòu)安全，優(yōu)化建筑物使用功能。
E.建筑工程在施工過程中，縣級以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門應(yīng)加強對建筑物的圍護(hù)結(jié)構(gòu)、供熱采暖和制冷系統(tǒng)、照明和通風(fēng)等電器設(shè)備是否符合節(jié)能要求的監(jiān)督檢查
最新試題
監(jiān)理工程師應(yīng)積極地去檢查、督促、推動施工單位建立、完善富有針對性的項目質(zhì)量控制體系，并以此來相應(yīng)建立監(jiān)理項目部的（）。
根據(jù)《民用機場管理條例》，飛行區(qū)指標(biāo)為4D的運輸機場是指可供基準(zhǔn)飛行場地長度大于（）米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側(cè)邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機場。
在施工招投標(biāo)工作中，通過靈活制定評標(biāo)辦法來約束施工單位的技術(shù)能力。針對不同的工程項目，由經(jīng)驗豐富的總工程師根據(jù)工程施工工藝的難易程度、施工過程的復(fù)雜程度、施工技術(shù)能力對施工質(zhì)量的影響程度，對技術(shù)標(biāo)與商務(wù)標(biāo)在評標(biāo)中所占的比重進(jìn)行調(diào)整。對于技術(shù)含量高、施工工藝復(fù)雜的項目，有意識地提高技術(shù)標(biāo)的權(quán)重，使（）能夠中標(biāo)，以確保工程的施工質(zhì)量。
機場建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)確立質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量控制程序和方法，建立質(zhì)量保證體系，進(jìn)行質(zhì)量規(guī)劃與決策；施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層，機場建設(shè)指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量；參與機場建設(shè)的各設(shè)計單位、施工單位、勘察單位、材料/設(shè)備供貨單位組成了（），他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，對于含有民航專業(yè)工程的運輸機場工程，在竣工驗收、飛行校驗和試飛合格后，必須履行行業(yè)驗收程序，A類工程、B類工程的行業(yè)驗收分別由項目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項目法人的申請后（）日內(nèi)組織完成行業(yè)驗收工作，并出具行業(yè)驗收意見。
監(jiān)理工作在業(yè)主的整個工程項目管理范疇中往往是（）。
申請領(lǐng)取施工許可證時，簡述資金已經(jīng)落實，建設(shè)工期不足一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價的（），建設(shè)工期超過一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價的30%。
下列屬于工程合同文件的有（）。
做好監(jiān)理工作最關(guān)鍵的一點是監(jiān)理工程師要（）。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，運輸機場工程的施工圖設(shè)計原則上集中報審，一個單項工程的施工圖設(shè)計（）報審。