A.A廠與B公司的水泥銷售合同無(wú)效，A廠無(wú)須雙倍返還定金
B.A廠與B公司的水泥銷售合同無(wú)效，A廠應(yīng)雙倍返還定金
C.A廠與B公司的水泥銷售合同有效，A廠應(yīng)雙倍返還定金
D.A廠與B公司的水泥銷售合同有效，A廠無(wú)須雙倍返還定金
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A.10萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下
B.20萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下
C.50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下
D.100萬(wàn)元以上200萬(wàn)元以下
A.分包單位就分包工程只對(duì)總承包單位承擔(dān)責(zé)任，對(duì)建設(shè)單位不承擔(dān)責(zé)任
B.總承包單位和分包單位就分包工程對(duì)建設(shè)單位承擔(dān)連帶責(zé)任
C.分包單位就分包工程對(duì)建設(shè)單位承擔(dān)責(zé)任，總承包單位就分包工程對(duì)建設(shè)單位不承擔(dān)責(zé)任
D.總承包單位和分包單位就分包工程對(duì)建設(shè)單位都不承擔(dān)責(zé)任
A.有關(guān)行政監(jiān)督部門
B.有關(guān)行政檢查部門
C.項(xiàng)目所在地政府部門
D.投標(biāo)人所在地政府部門
A.130~180
B.120~160
C.120~180
D.110~160
A.2000
B.3000
C.5000
D.8000
最新試題
航站區(qū)工程處管理的工程項(xiàng)目主要包括（）。
做好監(jiān)理工作最關(guān)鍵的一點(diǎn)是監(jiān)理工程師要（）。
表面處理廠房形式一般有（）幾種形式。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，施工圖設(shè)計(jì)一經(jīng)審查批準(zhǔn)，任何單位和個(gè)人不得擅自修改、變更。如確有必要進(jìn)行修改的，項(xiàng)目法人必須重新報(bào)（）審批同意后方可實(shí)施。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)不停航施工管理規(guī)定》，在跑道端300米以外、跑道中心線兩側(cè)（）米以外區(qū)域施工的，機(jī)具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。
關(guān)于復(fù)合材料的描述，下列說(shuō)法正確的是（）。
表面處理車間污水目前一般主要分為含鉻、（）以及酸堿污水三個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行處理。
監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案進(jìn)行審查，而未進(jìn)行審查的，或施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案未經(jīng)監(jiān)理單位審查簽字認(rèn)可，施工單位擅自施工的，監(jiān)理單位應(yīng)及時(shí)下達(dá)（），并將情況及時(shí)書面報(bào)告建設(shè)單位。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》，飛行區(qū)指標(biāo)為4D的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)是指可供基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度大于（）米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側(cè)邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機(jī)場(chǎng)。
某管道工程建設(shè)項(xiàng)目，在施工過(guò)程中未經(jīng)監(jiān)理工程師事先同意，施工單位就訂購(gòu)了一批鋼管。鋼管運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后，經(jīng)監(jiān)理人員檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，鋼筋質(zhì)量存在下列問(wèn)題：（1）施工單位未能提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書和檢測(cè)證明材料；（2）鋼管外觀粗糙、標(biāo)識(shí)不清，并且存在銹斑。問(wèn)題：監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理上述問(wèn)題？