A、質(zhì)量
B、安全
C、衛(wèi)生
D、經(jīng)濟效益
E、環(huán)境保護
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A、綜合資質(zhì)
B、特級資質(zhì)
C、一般資質(zhì)
D、事務所資質(zhì)
E、專業(yè)資質(zhì)
A、結(jié)構(gòu)安全
B、重要使用功能
C、感觀效果
D、一般使用功能
E、經(jīng)濟效益
A、負責檢驗批驗收
B、審查施工單位提交的報審文件
C、負責工程計量工作
D、對進場材料見證取樣
E、組織編寫監(jiān)理日志
A、公路工程
B、給排水工程
C、垃圾處理工程
D、風景園林工程
E、地鐵輕軌工程
A、主持圖紙會審和設計交底
B、參加第一次工地會議
C、編制施工組織設計
D、審查專項施工方案
E、審查施工單位施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)管理制度和人員資格
最新試題
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，項目法人報批運輸機場工程初步設計時應當包括的材料有（）。
項目監(jiān)理機構(gòu)宜根據(jù)工程特點和（）以及工程設計文件及經(jīng)過批準的施工組織設計對工程進行風險分析。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，運輸機場工程的施工圖設計原則上集中報審，一個單項工程的施工圖設計（）報審。
航站區(qū)工程處管理的工程項目主要包括（）。
監(jiān)理工程師應積極地去檢查、督促、推動施工單位建立、完善富有針對性的項目質(zhì)量控制體系，并以此來相應建立監(jiān)理項目部的（）。
根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，新建、改建和擴建民用機場，應當（）。
在施工準備階段，專業(yè)監(jiān)理工程師查驗施工控制測量結(jié)果，應從施工單位的（）來檢查、復核施工單位相應證書。
根據(jù)《民用機場不停航施工管理規(guī)定》，在跑道端300米以外、跑道中心線兩側(cè)（）米以外區(qū)域施工的，機具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。
在施工招投標工作中，通過靈活制定評標辦法來約束施工單位的技術能力。針對不同的工程項目，由經(jīng)驗豐富的總工程師根據(jù)工程施工工藝的難易程度、施工過程的復雜程度、施工技術能力對施工質(zhì)量的影響程度，對技術標與商務標在評標中所占的比重進行調(diào)整。對于技術含量高、施工工藝復雜的項目，有意識地提高技術標的權(quán)重，使（）能夠中標，以確保工程的施工質(zhì)量。
以下屬于復合材料的是（）。