A.法律規(guī)定的職業(yè)責任
B.合同約定的職業(yè)責任
C.社會認定的職業(yè)責任
D.雙方協(xié)定的職業(yè)責任
E.委托方確定的職業(yè)責任
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A.遵紀守法
B.誠實守信
C.愛崗敬業(yè)
D.認真刻苦
E.奉獻社會
A.供應鏈短缺
B.投資出超
C.質量事故
D.進度延期
E.安全事故
A.施工應按水平分段進行，工作段宜劃在變形縫處
B.每日的砌筑高度及臨時間斷處的高度差，均不得大于1.2m
C.跨度大于1m的過梁，應采用預制構件
D.在門窗框上部應留出縫隙，其寬度在磚砌體中不應小于5mm，在料石砌體中不應小于3mm
E.跨度較大的梁、懸挑結構，在砌體解凍前應在下面設臨時支撐，當砌體強度達到設計值的60%時，方可拆除臨時支撐
A.委托的工程監(jiān)理單位
B.監(jiān)理的手段和方法
C.監(jiān)理權限
D.監(jiān)理大綱
E.監(jiān)理內容
A.勘察人不得將自己承包的任何工作交由第三人完成
B.分包單位在總包人同意的前提下可將其承包的工程再分包
C.承包人在總包人同意的前提下將其承包的全部建設工程轉包給第三人
D.建設工程主體結構的施工必須由承包人自行完成
E.建設工程主體結構的施工可以部分由分包人完成
最新試題
申請領取施工許可證時，簡述資金已經(jīng)落實，建設工期不足一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價的（），建設工期超過一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價的30%。
根據(jù)《民用機場不停航施工管理規(guī)定》，在跑道端300米以外、跑道中心線兩側（）米以外區(qū)域施工的，機具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，項目法人報批運輸機場工程初步設計時應當包括的材料有（）。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，項目法人在申請運輸機場工程行業(yè)驗收時，應當報送的資料中包括以下（）的工作報告。
在施工準備階段，專業(yè)監(jiān)理工程師查驗施工控制測量結果，應從施工單位的（）來檢查、復核施工單位相應證書。
下列關于對投標人資格審查的說法不正確的是（）。
監(jiān)理工程師應積極地去檢查、督促、推動施工單位建立、完善富有針對性的項目質量控制體系，并以此來相應建立監(jiān)理項目部的（）。
機場建設指揮部負責確立質量目標，制定質量控制程序和方法，建立質量保證體系，進行質量規(guī)劃與決策；施工監(jiān)理是質量控制層，機場建設指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質量；參與機場建設的各設計單位、施工單位、勘察單位、材料/設備供貨單位組成了（），他們的工作質量直接影響到工程的建設質量。
在施工招投標工作中，通過靈活制定評標辦法來約束施工單位的技術能力。針對不同的工程項目，由經(jīng)驗豐富的總工程師根據(jù)工程施工工藝的難易程度、施工過程的復雜程度、施工技術能力對施工質量的影響程度，對技術標與商務標在評標中所占的比重進行調整。對于技術含量高、施工工藝復雜的項目，有意識地提高技術標的權重，使（）能夠中標，以確保工程的施工質量。
監(jiān)理單位應對施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案進行審查，而未進行審查的，或施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案未經(jīng)監(jiān)理單位審查簽字認可，施工單位擅自施工的，監(jiān)理單位應及時下達（），并將情況及時書面報告建設單位。