A.暫列金額
B.暫估價
C.計日工
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A.程序系統(tǒng)應(yīng)用階段
B.單項程序應(yīng)用階段
C.程序系統(tǒng)集成階段
D.信息平臺應(yīng)用階段
A.200
B.150
C.180
D.100
A.5%-10%
B.25%-50%
C.50%-60%
D.60%-80%
A.協(xié)議書—專用條款—通用條款—中標通知書—投標函及投標函附錄
B.協(xié)議書—中標通知書——專用條款——通用條款——投標函及投標函附錄
C.協(xié)議書—中標通知書—投標函及投標函附錄—專用條款—通用條款
A.監(jiān)理工程師未執(zhí)行法律、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標準的
B.造成重大安全事故的
C.構(gòu)成犯罪的
D.情節(jié)嚴重的
最新試題
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，項目法人報批運輸機場工程初步設(shè)計時應(yīng)當(dāng)包括的材料有（）。
根據(jù)《民用機場管理條例》，飛行區(qū)指標為4D的運輸機場是指可供基準飛行場地長度大于（）米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側(cè)邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機場。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，按照機場飛行區(qū)指標及投資規(guī)模不同，運輸機場工程劃分為（）類。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，運輸機場工程實行工程建設(shè)項目信息報告制度。工程建設(shè)項目信息報告期為自（）之日起，至竣工驗收或行業(yè)驗收。
表面處理車間污水目前一般主要分為含鉻、（）以及酸堿污水三個系統(tǒng)進行處理。
盾構(gòu)隧道施工過程中，盾構(gòu)機顯示姿態(tài)控制在（）以內(nèi)，成型隧道管片姿態(tài)控制在（）以內(nèi)。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》，中央政府直接投資或資本金注入方式投資的運輸機場工程，其初步設(shè)計概算不得超出批準的可行性研究報告總投資。當(dāng)超出幅度在（）以上時，應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定重新報批可行性研究報告。
在施工招投標工作中，通過靈活制定評標辦法來約束施工單位的技術(shù)能力。針對不同的工程項目，由經(jīng)驗豐富的總工程師根據(jù)工程施工工藝的難易程度、施工過程的復(fù)雜程度、施工技術(shù)能力對施工質(zhì)量的影響程度，對技術(shù)標與商務(wù)標在評標中所占的比重進行調(diào)整。對于技術(shù)含量高、施工工藝復(fù)雜的項目，有意識地提高技術(shù)標的權(quán)重，使（）能夠中標，以確保工程的施工質(zhì)量。
以下屬于復(fù)合材料的是（）。
表面處理廠房形式一般有（）幾種形式。