A.6個月
B.1年
C.1個輔修期
D.1個段修期
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A.6個月
B.1年
C.1個輔修期
D.1個段修期
A.制動距離
B.空走距離
C.有效制動距離
D.距離
A.(140±10)kPa
B.(150±10)kPa
C.(160±10)kPa
D.(360±10)kPa
A.(220±40)kPa
B.(230±10)kPa
C.(240±40)kPa
D.(250±10)kPa
A.(220±40)kPa
B.(230±10)kPa
C.(240±40)kPa
D.(250±10)kPa
最新試題
U5A 型空重車調(diào)整閥分解:分解測重部,擰下五個十字平頭螺栓,卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊(),卸下測重彈簧蓋。
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置(測重行程21)重車試驗時,需將抑制盤上移,并在觸頭與觸板之間插入()的重車位試驗墊板。
DK-1制動機TKS22型電空制動控制器檢修時,觸頭開距應()。
自動常用制動裝置在實行緊急制動()秒后,系統(tǒng)提示緩解成功。
國際標準化組織于1940年制定了世界公認的I SO1940平衡等級,它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為()級別。
轉(zhuǎn)K4轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()。
試驗臺3、4、2、18、15副、11、5、19號電磁閥及管路機能試驗時,檢查副風缸管、加速緩解風缸管和制動缸管路的壓力變化,1分鐘內(nèi)壓力變化不允許超過()。
空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗將單車試驗器置1位充氣,待副風缸充至定壓后,置5位減壓(),置3位保壓,制動缸壓力應符合KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置單車試驗壓力值表的規(guī)定。
安裝JZ-7型空氣制動機的機車在運行中,列車管泄漏量在1min 內(nèi)應小于()。
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗時,其減壓量是5位減壓()。