A.功率
B.扭矩
C.油耗
D.動(dòng)力
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A.凹形曲線
B.凸形曲線
C.波形曲線
D.直線
A.外特性
B.內(nèi)特性
C.速度特性
D.負(fù)荷特性
A.外特性
B.內(nèi)特性
C.速度特性
D.負(fù)荷特性
噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的位置固定不動(dòng)，柴油機(jī)的有效功率Pe、有效力矩Me、每小時(shí)燃料消耗量Gt、燃料消耗率ge隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系，用坐標(biāo)圖表示稱為柴油機(jī)的（）。
A.速度特征曲線
B.功率特征曲線
C.扭矩特征曲線
D.油耗特征曲線
A.每小時(shí)耗油量
B.百千米耗油量
C.有效燃料消耗率
D.耗油量
最新試題
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
目前，汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
潤滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。