A、安全生產(chǎn)保證體系
B、安全管理制度
C、施工技術(shù)措施
D、安全技術(shù)交底
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A、口頭指令
B、監(jiān)理通知
C、緊急通知
D、工程暫停施工令
A、企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人
B、項(xiàng)目經(jīng)理
C、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人
D、專職安全員
A.緊急搶險(xiǎn)項(xiàng)目
B.總投資額在4000萬元的衛(wèi)生項(xiàng)目
C.大中型公用事業(yè)工程
D.成片開發(fā)建設(shè)的住宅小區(qū)工程
A.項(xiàng)目通信與協(xié)同工作
B.網(wǎng)站管理與報(bào)告
C.在線項(xiàng)目管理
D.視頻會(huì)議
E.集成電子商務(wù)
A.建立健全信息管理制度
B.采用PM-ASP模式
C.減少信息污染
D.實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目信息的共享
E.強(qiáng)化業(yè)主的作用
最新試題
在施工招投標(biāo)工作中，通過靈活制定評(píng)標(biāo)辦法來約束施工單位的技術(shù)能力。針對(duì)不同的工程項(xiàng)目，由經(jīng)驗(yàn)豐富的總工程師根據(jù)工程施工工藝的難易程度、施工過程的復(fù)雜程度、施工技術(shù)能力對(duì)施工質(zhì)量的影響程度，對(duì)技術(shù)標(biāo)與商務(wù)標(biāo)在評(píng)標(biāo)中所占的比重進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于技術(shù)含量高、施工工藝復(fù)雜的項(xiàng)目，有意識(shí)地提高技術(shù)標(biāo)的權(quán)重，使（）能夠中標(biāo)，以確保工程的施工質(zhì)量。
依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015，GB50204-2015，施工單位應(yīng)制定（），并經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)后實(shí)施。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程實(shí)行工程建設(shè)項(xiàng)目信息報(bào)告制度。工程建設(shè)項(xiàng)目信息報(bào)告期為自（）之日起，至竣工驗(yàn)收或行業(yè)驗(yàn)收。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)不停航施工管理規(guī)定》，在跑道端300米以外、跑道中心線兩側(cè)（）米以外區(qū)域施工的，機(jī)具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。
機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)確立質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量控制程序和方法，建立質(zhì)量保證體系，進(jìn)行質(zhì)量規(guī)劃與決策；施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層，機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量；參與機(jī)場(chǎng)建設(shè)的各設(shè)計(jì)單位、施工單位、勘察單位、材料/設(shè)備供貨單位組成了（），他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。
盾構(gòu)隧道施工過程中，盾構(gòu)機(jī)顯示姿態(tài)控制在（）以內(nèi)，成型隧道管片姿態(tài)控制在（）以內(nèi)。
以下屬于復(fù)合材料的是（）。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，施工圖設(shè)計(jì)一經(jīng)審查批準(zhǔn)，任何單位和個(gè)人不得擅自修改、變更。如確有必要進(jìn)行修改的，項(xiàng)目法人必須重新報(bào)（）審批同意后方可實(shí)施。
監(jiān)理工程師應(yīng)積極地去檢查、督促、推動(dòng)施工單位建立、完善富有針對(duì)性的項(xiàng)目質(zhì)量控制體系，并以此來相應(yīng)建立監(jiān)理項(xiàng)目部的（）。
表面處理車間污水目前一般主要分為含鉻、（）以及酸堿污水三個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行處理。