A.示范駕駛
B.模擬駕駛
C.基本駕駛
D.運(yùn)用駕駛
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.認(rèn)識程度
B.熟練程度
C.理論水平
D.操作水平
A.個(gè)別演示指導(dǎo)
B.集中演示指導(dǎo)
C.重點(diǎn)操作指導(dǎo)
D.大量多次重復(fù)
A.操作技能
B.表述技能
C.演示技能
D.教學(xué)技能
A.制動(dòng)時(shí)間
B.駕駛員反應(yīng)時(shí)間
C.制動(dòng)器反應(yīng)時(shí)間
D.持續(xù)制動(dòng)時(shí)間
A.駕駛員反應(yīng)時(shí)間
B.制動(dòng)器作用時(shí)間
C.持續(xù)制動(dòng)時(shí)間
D.制動(dòng)放松時(shí)間
最新試題
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。