A．應(yīng)急電源直接供電
B．小應(yīng)急電源直接供電
C．主電源直接供電
D．由兩路饋電線供電
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．應(yīng)急配電板與主配板均應(yīng)安裝在機(jī)艙內(nèi)
B．應(yīng)急配電板與主配電板通常由應(yīng)急發(fā)電機(jī)控制屏和應(yīng)急配電屏組成
C．應(yīng)急配電板是用來控制和監(jiān)視應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的
D．應(yīng)急配電板不需設(shè)并車屏和逆功率繼電器
A．電流表
B．電壓表
C．功率表
D．整步表
A．當(dāng)負(fù)荷增加時(shí)可投入電網(wǎng)運(yùn)行
B．專供充電屏使用
C．供船舶進(jìn)出港使用
D．主配電盤失電后，保證重要負(fù)載供電
A．12h
B．24h
C．36h
D．48h
A．客船和500總噸以上的貨船
B．大型客船和1000總噸以上的貨船
C．所有的海上船舶
D．客船和1000總噸以上的貨船
最新試題
船舶航行時(shí)下列哪種情況的出現(xiàn)，不必非得用柴油發(fā)電機(jī)替換掉軸帶發(fā)電機(jī)運(yùn)行（）。
為了確保維修人員正在接觸的線路無電，中壓供配電線路上安裝了多處接地開關(guān)。下列說法中不正確的是（）。
對(duì)于額定頻率為60Hz的電力系統(tǒng)，下列對(duì)中壓的額定值描述不正確的是（）。
下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是（）。
下列電網(wǎng)負(fù)載中，最不可能使用中壓電力系統(tǒng)供電的負(fù)載是（）。
有關(guān)船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述，下列敘述不正確的是（）。
對(duì)于額定頻率為50Hz的電力系統(tǒng)，下列對(duì)中壓的額定值描述不正確的是（）。
為了防止電氣裝備受到外部固體和液體異物的侵入而產(chǎn)生故障或破壞，為防止人身遭遇觸電和機(jī)械損害，一般電氣裝備都應(yīng)有（）。因?yàn)橐恍┡撌覚C(jī)械密布，空間狹窄低矮，消失著裝備某人員遭遇各類損害的龐雜情形，是以船用電氣裝備的（）類型也比較龐雜多樣。
船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒ā?/p>
某船舶處于軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)向全船供電狀態(tài)，現(xiàn)要進(jìn)港靠碼頭，主機(jī)需要進(jìn)行減速及倒車操縱。應(yīng)（）。