單項選擇題在同步發(fā)電機并車時，若其余條件均滿足，僅相位條件不同，則當相位差為（）時，合閘沖擊電流最小。
A．0°
B．45°
C．90°
D．180°
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1.單項選擇題當用同步表檢驗待并機與電網(wǎng)的頻差時，若同步表指針4s轉(zhuǎn)一周，則可知頻差為（）。
A．1Hz
B．0.5Hz
C．0.4Hz
D．0.25Hz
2.單項選擇題在航行期間，同步發(fā)電機并車時，一般來講不必檢測的條件是：待并機與運行機的（）。
A．相序一致
B．電壓有效值相等
C．頻率相等
D．初相位相同
3.單項選擇題在航行期間，同步發(fā)電機并車時，不需滿足的條件是：運行機與待并機的（）。
A．電壓有效值相等
B．頻率相等
C．相位相同
D．輸出功率相同
4.單項選擇題同步發(fā)電機并車時，若滿足電壓相等、頻率相等、相序一致但初相位不同，則當初相位差為（）時，沖擊電流最大。
A．π/4
B．π/2
C．π
D．3π/2
5.單項選擇題除非是作了檢修，一般情況下發(fā)電機并車時，下列哪個條件可不考慮（）。
A．電壓相等
B．頻率相同
C．初相位一致
D．相序一致
最新試題
具有軸帶發(fā)電機的船舶，一般在（）工況下軸發(fā)投入運行。
題型：單項選擇題
船舶軸帶發(fā)電機與柴油發(fā)電機相比較，不同點在于（）。
題型：單項選擇題
對于額定頻率為60Hz的電力系統(tǒng)，下列對中壓的額定值描述不正確的是（）。
題型：單項選擇題
軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中同步補償機正常運行時向電網(wǎng)輸送（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機作用，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
有關(guān)中壓交流電力系統(tǒng)的定義，根據(jù)IEEE（電氣和電子工程師協(xié)會）標準的定義是（）。
題型：單項選擇題
船舶電站單機容量的（）要知足可能的最大負載工況，且一般船舶機艙中配有的機組數(shù)目為（）。
題型：單項選擇題
船舶電力體系是由（）構(gòu)成的。
題型：單項選擇題
為了確保維修人員正在接觸的線路無電，中壓供配電線路上安裝了多處接地開關(guān)。下列說法中不正確的是（）。
題型：單項選擇題
由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高，中壓電纜的敷設(shè)好壞會對設(shè)備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響，因此敷設(shè)時要特別注意。下列有關(guān)中壓電力系統(tǒng)電纜敷設(shè)敘述不正確的是（）。
題型：單項選擇題