A．熱電偶
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D．鉑熱電阻
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A．閉鎖有故障監(jiān)視點的參數(shù)檢測
B．關(guān)閉有故障檢測點的報警指示燈
C．分組關(guān)閉不運行設(shè)備的報警指示燈
D．分組閉鎖不運行設(shè)備的參數(shù)檢測
A．全熄滅
B．全常亮
C．全閃亮
D．不改變原狀
最新試題
全船有很多條火警探測器分路，每一分路都有一個探測器，既有探測火警的功能又有檢測該分路斷線故障的功能，被安裝在每一回路的（）位置。
當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生斷線故障的同時又有火警發(fā)生，則火災(zāi)報警系統(tǒng)自動執(zhí)行（）報警。
火警（消防）報警系統(tǒng)本身故障的聲、光報警信號是（）。
報警器是自動探火及報警系統(tǒng)中的輸入/輸出控制設(shè)備，是整個系統(tǒng)的心臟。其輸入端連接（）；輸出端連接（）。
差溫式（或溫升式）火警探測器，是根據(jù)（）超過限定值時發(fā)出火警信號。
下列火警探測器中，機理上屬于光探測法的是（）。
一種火警探測器是利用火災(zāi)前兆的熱效應(yīng)，當(dāng)溫度超過限定值時發(fā)出火警信號，稱為（）火警探測器。
體積小、感溫靈敏度很高，可置人狹窄的空隙、腔體、內(nèi)孔等處檢測溫度，在船上常用于軸承溫度的監(jiān)測、熱保護報警電路和火災(zāi)報警的靈敏元件，這就是（）。
一種不需要通過特設(shè)的彈性元件就能將壓力轉(zhuǎn)換為電信號的壓力傳感器，在船上常用于測量柴油機的氣缸爆發(fā)壓力或噴油嘴壓力，它是（）式壓力傳感器。
具有簡單、可靠、精度高、并適于遠(yuǎn)距離傳送溫度信號等優(yōu)點，常用來檢測船舶動力裝置箱體內(nèi)、管路內(nèi)的高溫氣體、蒸汽或液體介質(zhì)溫度的元件是（）。