A.銅熱電阻
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B.壓力
C.轉(zhuǎn)速
D.溫度
A.閉鎖有故障監(jiān)視點(diǎn)的參數(shù)檢測(cè)
B.關(guān)閉有故障檢測(cè)點(diǎn)的報(bào)警指示燈
C.分組關(guān)閉不運(yùn)行設(shè)備的報(bào)警指示燈
D.分組閉鎖不運(yùn)行設(shè)備的參數(shù)檢測(cè)
最新試題
具有簡(jiǎn)單、可靠、精度高、并適于遠(yuǎn)距離傳送溫度信號(hào)等優(yōu)點(diǎn),常用來(lái)檢測(cè)船舶動(dòng)力裝置箱體內(nèi)、管路內(nèi)的高溫氣體、蒸汽或液體介質(zhì)溫度的元件是()。
報(bào)警器是自動(dòng)探火及報(bào)警系統(tǒng)中的輸入/輸出控制設(shè)備,其每一路輸入一般是()。
消防報(bào)警系統(tǒng)和機(jī)艙組合式報(bào)警系統(tǒng),二者()。
當(dāng)船舶火警系統(tǒng)報(bào)警后,火警燈應(yīng)()并接通電鈴;按下消聲按鈕后,火警燈()。
差溫式火警探測(cè)器是在()情況下給出火警信號(hào)。
在船上常采用()作為監(jiān)控冷卻系統(tǒng)溫度(40~60℃)的元件。
一種火警探測(cè)器是利用火災(zāi)前兆的熱效應(yīng),當(dāng)溫度超過(guò)限定值時(shí)發(fā)出火警信號(hào),稱(chēng)為()火警探測(cè)器。
全船有很多條火警探測(cè)器分路,每一分路都有一個(gè)探測(cè)器,既有探測(cè)火警的功能又有檢測(cè)該分路斷線(xiàn)故障的功能,被安裝在每一回路的()位置。
常用的氣、液壓力敏感彈性元件有()。
船舶干貨艙自動(dòng)探火和報(bào)警系統(tǒng)多采用煙氣管道()探測(cè)器。