A.機油泵
B.分電器
C.汽油泵
D.A和B
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A.相同
B.相反
C.無所謂
D.不一定
A.2:1
B.1:2
C.1:1
D.4:1
A.180°
B.60°
C.90°
D.120°
A.飛輪的主要功用是用來貯存做功行程的能量,增加發(fā)動機功率
B.飛輪的主要功用是用來貯存做功行程的能量,用于克服進氣、壓縮和排氣行程的阻力和其他阻力,使曲軸均勻地旋轉(zhuǎn)
C.飛輪輪緣上的記號是使供發(fā)動機安裝和維修用
D.飛輪緊固螺釘承受作用力大,應以最大力矩擰緊
A.一根曲軸的曲柄數(shù)目等于氣缸數(shù)
B.一根曲軸的連桿軸頸數(shù)目等于氣缸數(shù)
C.一根曲軸的主軸頸數(shù)目等于擬制數(shù)
D.曲軸的內(nèi)部開有機油道
最新試題
機體是柴油機的骨架,起到支撐和容納柴油機運動部件的作用。
?曲軸是柴油機的關(guān)鍵運動部件,其潤滑是通過滑油系統(tǒng)主油道輸送過來的潤滑油進行潤滑的,其主要潤滑方式是在軸瓦和軸頸之間形成具有一定()、()和()的潤滑油膜。
?配氣機構(gòu)中氣閥升程和凸輪升程完全一致,兩條升程曲線形狀也一樣。
以下描述爆燃特征的是()
以下哪些零部件屬于滑油系統(tǒng)部件?()
?套合式曲軸是將主軸頸、曲柄臂和曲柄銷采用紅套或液壓套的形式套合在一起的曲軸結(jié)構(gòu)。
連桿組件包括連桿大端、小端、桿身、大端蓋、連桿螺栓、連桿瓦和連桿軸頸。
連桿屬于內(nèi)燃機受熱部件,它承受著交變的熱負荷沖刷。
配氣機構(gòu)氣閥組件由于受到熱負荷的作用,所以在工作時配氣機構(gòu)傳動件之間要留有一定的()。
?飛濺潤滑主要是利用曲柄運動時,將油底殼的滑油甩到需要潤滑的部位。?