最新試題
柴油機運行，怠速或略低于中速時活塞銷發(fā)出聲響且聲響清晰，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉速變化時聲響更大，發(fā)動機溫度上升時響聲不減，甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失，此故障原因一般是（）。
題型：單項選擇題
柴油機運行，轉速突變時，曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當當”響，發(fā)動機有負荷時，聲響明顯，轉速越高，聲響越大單缸斷火，聲響無明顯變化，相臨兩缸同時斷火，聲音明顯減小，觀察機油壓力下降發(fā)動機會伴隨抖動，此故障原因一般是（）。
題型：單項選擇題
柴油機運行時排氣冒白煙的故障原因一般有（）。
題型：多項選擇題
柴油機油電路發(fā)生故障，故障現象是排氣管冒黑煙.耗油量增加，故障原因一般是（）。
題型：單項選擇題
輸出額定電壓、空載時，機組的線電壓波形正弦性畸變率不大于（）。
題型：填空題
柴油機運行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時聲響明顯，怠速也能聽到，高速時一般小時，單缸斷火聲響不變，此故障一般是（）。
題型：單項選擇題
柴油發(fā)電機組發(fā)動機的正常水溫在多少度之間？（）
題型：單項選擇題
柴油機油電路發(fā)生故障，故障現象是在加速或重負荷時有突爆聲，放松油門又消失，且發(fā)動機起動，轉動困難甚至有倒爆的感覺，故障原因一般是（）。
題型：單項選擇題
柴油機運轉過程中，操作人員應隨時注意檢測，除觀察各種儀表儀器外，還應從（）、（）、（）等方法，掌握柴油機運轉狀態(tài)。
題型：填空題
當出現機油過低現象時一般的故障原因有（）
題型：多項選擇題