單項選擇題對中立柱進行拉伸時,使用()
A.鋼絲繩
B.尼龍帶
C.只要能夾緊的鈑金工具都可以
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1.單項選擇題對車門檻板彎曲后向前后拉伸校正時,門檻板下的主夾具要()
A.與校正平臺不固定
B.與校正平臺固定
C.固定,但不能完全緊固
2.單項選擇題車門中立柱附近受到嚴重碰撞,校正時,要從()個方向同時進行拉伸校正。
A.3
B.4
C.5
3.單項選擇題在車身拉伸校正過程中,其修復程度由()決定。
A.板件變形量
B.測量的板件尺寸
C.板件配合間隙
4.單項選擇題校正前端嚴重碰撞的汽車時,要先校正()
A.散熱器支架
B.車身中部
C.前縱梁
5.單項選擇題縱梁向右彎曲時,校正時要()拉伸。
A.夾緊縱梁右側的板件
B.夾緊縱梁左側的板件
C.夾緊縱梁右側或縱梁左側的板件
最新試題
下列()變形可能是由于整體車身上存在應力導致的。
題型:多項選擇題
加熱后快速冷卻會使金屬變硬,甚至變脆。
題型:判斷題
整體式車身的定位必須采用()。
題型:單項選擇題
在向后拉伸時,千萬不要用一把修平刀壓在變形區(qū)域的背面,這樣不利于變形的恢復。
題型:判斷題
在有些應力沒有完全消除時,可能出現(xiàn)()。
題型:多項選擇題
固定式校正平臺的高度一般是()。
題型:單項選擇題
關于拉伸、()的說法是錯誤的。
題型:單項選擇題
加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。
題型:判斷題
采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是()。
題型:多項選擇題
關于使用平臺式車身校正儀進行車身校正,下列()說法是正確的。
題型:多項選擇題