擬在8度烈度場地建一橋墩，基礎(chǔ)埋深2.0m，場地覆蓋土層為20m，地質(zhì)年代均為Q4，地表下為5.0m的新近沉積非液化黏性土層，其下為15m的松散粉砂，地下水埋深dw＝5.0m。
如水位以上黏性土重度γ＝18.5kN/m3，水位以下粉砂飽和重度γ＝20kN/m3，試分別計算地面下5.0m處和10.0m處地震剪應(yīng)力比（地震剪應(yīng)力與有效覆蓋壓力之比），上兩項計算結(jié)果最接近（）。
A.0.100，0.180
B.0.125，0.160
C.0.150，0.140
D.0.175，0.120
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擬在8度烈度場地建一橋墩，基礎(chǔ)埋深2.0m，場地覆蓋土層為20m，地質(zhì)年代均為Q4，地表下為5.0m的新近沉積非液化黏性土層，其下為15m的松散粉砂，地下水埋深dw＝5.0m。
按《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（JTJ004—89）列式說明本場地地表下20m范圍土體各點σ0/σe，下述（）是正確的。
A.從地面往下二者之比隨深度的增加而不斷增加
B.從地面往下二者之比隨深度的增加而不斷減少
C.從地面5m以下二者之比隨深度增加而不斷增加
D.從地面5m以下二者之比隨深度增加而不斷減少
A.α＝0.116
B.α＝0.131
C.α＝0.174
D.α＝0.196
一均勻黏性土填筑的路堤存在如圖圓弧形滑面，滑面半徑R＝12.5m，滑面長L＝25m，滑帶土不排水抗剪強(qiáng)度cu＝19kPa，內(nèi)摩擦角φ＝0°，下滑土體重W1＝1300kN，抗滑土體重W2＝315kN，下滑土體重心至滑動圓弧圓心的距離d1＝5.2m，抗滑土體重心至滑動圓弧圓心的距離d2＝2.7m，抗滑動穩(wěn)定系數(shù)為（）。
A.0.9
B.1.0
C.1.15
D.1.25
A.3.5m
B.4.1m
C.4.8m
D.5.6m
A.1.05
B.1.12
C.1.20
D.1.30
最新試題
纜線綜合管廊的連接對象為（）。
國內(nèi)綜合管廊的建設(shè)與國外的差距體現(xiàn)在（）方面。
綜合管廊宜采用（）和（）相結(jié)合的通風(fēng)方式。
地下綜合管廊的主要優(yōu)點有：美化環(huán)境，降低路面翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用，經(jīng)濟(jì)可行，有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化，維持城市中心區(qū)各項功能的正常發(fā)揮。
全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)施工灌注樁的優(yōu)勢在于能較好的適用以下哪些地層及環(huán)境（）。
從楊浦區(qū)預(yù)制率最高的高層辦公樓采用的裝配整體式混凝土框架-核心筒結(jié)構(gòu)中可以借鑒的經(jīng)驗有（）。
下列有關(guān)裝配式建筑中說法正確的有（）
發(fā)展裝配式建筑對于建筑工業(yè)化和住宅產(chǎn)業(yè)化的意義（）。
《JGJ1-2014裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》的特點有（）。
重交通和特重交通道路表面層，應(yīng)選用（）、（），結(jié)合料應(yīng)使用（）。